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オデッセイ in 能勢!今宵のテスト走行はレイニーナイト!!

「オデッセイ!フロント5mm落としてグッドハンドリング!!」
からの続き!

さあ大分車高調も馴染んできたのでこの辺りで一度
峠でテストしてみましょう!
ステージは能勢街道から亀岡周辺までで
タイトな峠から高速ステージを回るルートで走ってみる。
日時は週末の夜9時頃。
天気は先程より雨で予報ではこのまま明日までずっと雨らしい。
なのでコンディションはあまり良くないので
今晩は軽く操縦性と乗り心地辺りを確認する程度とする。
今回のBCレーシングの車高調は
30段階中20段目のかなりハード目に設定しており
ショック取り付けた当初はこの状態で走っても
あまり乗り心地は悪いと思わなかったのだが
今はガラッと表情を変えて
かなり激しくオデッセイのボディーに衝撃が突き刺さります。
たぶんショックが馴染んできたというか当たりが付いて来たっていうのか
そろそろショック本来のポテンシャルが覚醒し始めてきたように思います。
ゴツゴツ感はありませんがしかしかなりの固さです。
今回は阪奈道路とは違った走行データが色々と取れそうな感じです。
それでは阪急池田駅を過ぎ車も減り始めるなか
ぼちぼちと峠に入って行ってみましょうか。
まずは前に1台トラックが走っている。
しかしかなり早いです。
このペースを見ると荷物を積んでいない気がする。
たぶん地元のトラックでしょうね。
雨で路面は滑りやすい状態の上視界は霞んでるのに
躊躇なくコーナーに入るその進入速度とペース。
はっきり言ってついて行くのが目一杯ってペースです。
以前ならね!
しかし今回はこちらもこの悪天候の中お構いなくオデッセイにアクセルを入れる。
すると以前はこのスピードだとロールして
ヨレヨレヨレ~って感じで曲がれなかったのが
今回はピシッと安定して曲がれていますね。
また雨で路面状況も良くないのにこのグリップ力!
かなりしっかりとタイヤが路面を捉えています。
これは足回りよりピレリP6のウェット性能のせいかも知れません。
カヤバのショックの時は力不足で
タイヤ性能をフルに引き出せていなかったピレリP6ではあるが
今はしっかりとオデッセイの荷重をしっかりと地面に伝えてくれています。
雨の日とは思えない程の安定性。
かなり安心して体を任せることが出来ます。
これは大分ドライバーサイドの負担が軽減されてますね。
いい足回りだと思います。
それではちょっと信号に捕まってしまいトラックは先行してしまったので
またあとで追っかけて行ってみましょう!
信号待ちの間に1台ミニバンが入りそのまま先を走って行く。
こちらもその後をついて行こうとするが中々その距離が縮まらない。
「もしかしてペース上げた?」
どうもこちらも地元の車っぽいが
たぶん週末の会社帰りでおまけに天気も悪いので
「早く家に帰りたいよ~!」って人かもしれないですね。
とりあえず前に1台いてくれた方が
今夜みたいに視界が悪い時は走りやすいので
あとをひたすら追いかけて行きました。
しかし近づいては来るがそれ以上は寄れないですね。
たぶん大分速いですよこのミニバン!
ちょっと道を知らない者が
こんな雨天で視界の悪い夜は走れないですよ。
ある意味地元の走り屋ってレベルです。
慣らし運転のつもりが
こちらも思わずアクセルをどんどん開けて行ってしまってました。
しかしここでも思いましたがやはり以前と比べると
オデッセイの安定感が飛躍的に向上していると思います。
確かにさっきまで走っていた街中では硬ったい足だな~とか思ってましたけど
こうして峠に入ってくるとマシンはかなり路面の凹凸を拾って
激しくバウンディングしますがこれ位足回りは固い方が
逆に安定して走りやすいかなと思えます。
まあ乗り味を取るか、走りを取るかでこの辺りのセッティングは上下しそうですが
少なくとも1人で乗る時はショックは固めに設定している方が
安定して走れそうですね。
(家族が同乗しているとクレームは出そうですけどね!)
それでは今回はタイトコーナーでの雰囲気と
雨天での挙動なども確認出来たので
大分オデッセイのセッティングの方向性が見えてきました。
あとはショックの慣らし運転をもう少ししたら
そろそろ最終調整して足回りを決めて行っても良さそうです。
オデッセイの足回りが完成するまであともう少し!
さあ帰ったら一度今までの走行資料をまとめて
最終調整する箇所をリストアップです!

オデッセイの足回りテスト報告などはこちら!
「ショック&足回り情報」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ18万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

| ショック&足回り情報 | 00:05 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

シマンテックのverisign class 3 code signing 2010 ca?

Windows10でノートンセキュリティーを使っているのだが
最近新しい通知で
セキュリティーエラーみたいなコメントが出るようになる。
「何のこと?」
Windows Defender を止めているので稼働してって事?
このままでは意味が分からないのでクリックしてみる。
すると
「このアプリを実行しますか?」みたいなテロップが出る。
危なっかしいかもしれないが実行をクリックしてみると
発信元 symantec corporation で
verisign class 3 code signing 2010 ca の証明書がどうのこうのとなっている。
どうもこの証明書に関して
ノートン関連の何かが実行したがっているような感じである。
試しにノートンセキュリティーを立ち上げてみると
「現在はこのコンピューターは危険です。」 みたいになっている。
たぶんしばらく使っていなかったので
いつものウィルスチェックの催促状態の赤いノートンになっていた。
一応このままノートンを立ち上げた状態で先程の実行を選択してみる。
すると
「このコンピューターは安全です。」という感じで
ノートンがグリーンになった。
どうもこれは証明書が更新されたのかも!
たぶんWindows10にアップグレードした時の後遺症というか
ソフト(プログラム)が一部対応していなかったのかもしれない。
現在は特に問題なくノートンも動いているし
何度もよく出ていた
「アプリを実行しますか?」のテロップも出なくなったので
たぶん無事処理はされたのかなと言った所である。
まあまた不具合があったら
何かしらコメントが出てくるような気がするので
しばらくはこのまま様子を見て使っておこう。

ノートンのおすすめ情報はこちらをどうぞ!
カテゴリ 「シマンテック(ノートン)」

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「ASUS ZenFone3 ZE520KL!インプレッションレビュー!!」

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| シマンテック(ノートン) | 08:10 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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オデッセイ!フロント5mm落としてグッドハンドリング!!

「オデッセイ&BCレーシング車高調の阪奈道路テスト走行レポート!」
からの続き!

オデッセイに入れた車高調を阪奈道路にて雰囲気を確認してみたが
もっとオデッセイのボディがバラバラになる位
ガチガチの足になるかと思っていたが
今どきの車高調ってなかなか優秀なんですね。
思っていたイメージとは裏腹な快適かつしっかしとした強度が伺えた。
今回のテストはまだ本格的に負荷を掛けていないので
このBCレーシングのポテンシャルはまだはっきりとは分かっていないが
ただ前後が水平になる様に高さを同じにしたのでかなり安定感は出ていた。
しかし以前の前傾ポジションのハンドリングに慣れ親しんでいたので
このフィーリングはちょっと頼りない手応えであった。
なのでショックが馴染んでくる前に一度以前のポジションに近づける為
フロントをリヤより5mm落としてみることにする。
それでは再度ミスタータイヤマンにGO~!である。
まずはフロントをー5mm落としてもらった。
そして帰り道その雰囲気を見てみたが
若干重心が前に来たように感じる。
そしてハンドルの感度がその分上がって少しピーキーさが出てきた。
試しに右に左にハンドルをクイックに切ってみたが
なかなか鋭い反応で一気に頭を振っていた。
この戦闘的なハンドリング。
大分以前のオデッセイに近づいてきたかも!
まあさっきまでの安定したフィーリングの方が
トータル的な戦闘力では高いのかもしれないが
どうも自分のドライビングスタイルとはマッチしない。
やはり我が相棒オデッセイのハンドリングと言えば
あの鋭いカッティングが出来る
カミソリのような切れ味ハンドリングが魅力である。
それにさらに磨きを掛けるべく今回BCレーシングの車高調をチョイスしたのだから
やはりオデッセイの進むべき方向性は
ダイナマイトキッド張りのあのハンドリングに尽きるだろう。
しかしハンドリングがそれだけピーキーになると
かなりデリケートな操縦を要求されるが
まあそれがまた運転する者にはたまらないのである!
目前に交差点接近中!
少しタイトに曲がってみると鋭く弧を描くように交差点をえぐる!
「いいね~!」
キリッと締まった足回りにクイックな操縦性!
大分ドッグファイト用に仕上がってきました。
それではここからまたしばらく慣らし運転してショックを馴染ませていったら
今度は一度峠を走ってみましょう!
行くならそうですね~!
月ケ瀬、柳生の里街道か能勢街道辺りが次は良いかも!
とりあえずは今の仕事が一段落したら
一発夜中にでも走りに行ってみましょうかね。。。

続きはこちら!
 「オデッセイ in 能勢!今宵のテスト走行はレイニーナイト!!」

オデッセイの足回りテスト報告などはこちら!
「ショック&足回り情報」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ18万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

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