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2018年11月 | ARCHIVE-SELECT | 2019年01月

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

これがSSDのクラッシュ症状なのか!

「初期症状は突然!しかし確実に大きくなるエラー!!」
からの続き!

クーラーマスター(cosmos RC-1000) で作った自作パソコンの不調。
幾らやっても改善しないエラー!
どうやら原因は換装したSSDが原因のような気がする。
何度も試していて感じたのだが
どうもこのエラーの雰囲気は根本的に何かが欠けて反応してないように思う。
つまりこれがSSDでよくあるクラッシュという症状かもしれない。
まだ使って2年も経ってないんじゃないかな。
HDDではこんなに早くクラッシュ症状が出る事はないのだが
これがSSDの弱点という所か。
確かリカバリーディスクを作っておいた筈。
いきなり上書きで初期化するのは怖いので
何か別のハードディスクで試してみよう。

続きはこちら!
「ブータブルCDが起動しない!」

| パラレルポート付き自作PC | 20:23 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

初期症状は突然!しかし確実に大きくなるエラー!!

それは突然だった!
仕事用のPocketCAMの自作パソコンを起動した所
エラー表示が出る。
しかし何かの加減だろうなと安易に考える。
だがその症状は毎回出るようになり次第にどうしても対処出来なくなっていく。
切削用にしか使っていないWindows XP OSのデスクトップ。
ネットにも繋げていないのでウィルス等に侵された症状とは考え難い。
すると他に要因があるというのか?
今はまだ切削に支障を期さない範疇だが
改善の見込みが伺えないので
これは初期化する必要があるかもしれない。

| パラレルポート付き自作PC | 10:50 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

激安・お得・最安値情報 | ライフ | EDIT

日祝 60分200円/最大料金800円の大阪ミナミの駐車場!

本日行った御堂筋沿いのサウスパラダイスに車で行く時は
こちらの駐車場がお勧めである!

(地図)

タイムズ御堂筋平野町
 (住所) 〒541-0046 大阪府大阪市中央区平野町4丁目2
 (HP)  https://times-info.net/P27-osaka/C128/park-detail-BUK0040994/

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月~土曜日  昼 20分/400円 最大料金 2700円
         夜 60分/100円 最大料金 300円
日・祝日   昼 60分/200円 最大料金 800円
         夜 60分/100円 最大料金 300円
オフィス街とは言え大阪市内のど真ん中で週末この金額は破格である。

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場所は紳士服のオーダーで有名なツキムラ 淀屋橋店のすぐ横!
駐車台数も50台近くあるのでかなり広めのパーキングである。
この近隣には色々とお洒落カフェが多いので
車で御堂筋沿いでランチするなら
この駐車場はかなり利便性の高い駐車場である。

本日行ったランチのお店についてはこちら!
「ミナミで見つけたお洒落カフェ!サウスパラダイス!!」

| 大阪 | 00:28 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

今日のランチ! | グルメ | EDIT

ミナミで見つけたお洒落カフェ!サウスパラダイス!!

日曜日にドライブの帰りにランチで靭公園近所を回る。
しかし今日は休みが多い。
ちょっと場所を東へ移動して御堂筋沿いへ。
すると1件、
以前から行ってみたかったお店があったのを思い出し行ってみる事に!

(地図)

SOUTH PARADISE(サウスパラダイス)
 (住所) 〒541-0047 大阪府大阪市中央区淡路町4丁目2−15
 (TEL) 06-7636-6191
 (HP) http://www.southparadise.jp/

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入口外観の写真!
場所はパソナグループのビル横にある。

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こんなミナミの御堂筋沿いにあるのに
ランチメニューはかなりリーズナブル!
お肉が美味しそうだったので試しにメインランチを頼んでみました。

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前菜のサラダ登場!

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続いてスープとパンもお目見えで
そしてこのパンは何と食べ放題ですよと言っていた。

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メインディッシュのステーキ!
かなりボリュームがあります。

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メインランチ一式!
これだけ出てきて1200円ってすごいお得感ですね。

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天井はとても高く
そしてお洒落な似顔絵が並んでいる。

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今は真冬なので誰もいないが
オープンテラスもあったりもする。
お店の雰囲気は海外テイストで
席も広くかなりゆったりと寛げる空間です。
車でも来やすいですし
こんなお店だと知っていたらもっと早く来ればよかったですね!

車を止めるならこちらのパーキングがお勧め!
「日祝 60分200円/最大料金800円の大阪ミナミの駐車場!」

| 大阪 | 09:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

愛車と日常 | 車・バイク | EDIT

それゆけオデッセイのレカロ化計画!

これは私の愛車!初期型のホンダオデッセイ4WD RA2の
レカロシート取付け記録である。

きっかけは足回りの強化に伴ってホールド性を向上させるため。
純正シートでも大丈夫な範疇ではあるが20年乗り続けれたという記念も兼ねて
今回はシートを新調しようと考える。
候補はシートと言えばレカロ?っていうイメージしかなかったので
迷う事なく思い込み一直線でレカロが筆頭になる。
当初はホールド性重視でリクライニング式のバケットタイプを視野に入れていたが
時代ですかね。
今はミニバン用にFタイプという座面フラットの使い勝手がいいシートも出ていた。
なので時代遅れの知識を一新する為にレカロ試座しにトライアルへ行く。
しかしこれが運の尽き!
実物に触れるとどんどんレカロの魅力に吸い込まれて行く。
またそこで受付の子や社長が熱く力説してくるのを聞いたものだから
もうすっかり「レカロを入れるぞ!」って気になってしまった。
もうそろそろ車も乗り換えするかもねっていう状況もどこ吹く風。
今は毎日夢中でどのシートがオデッセイに似合うかな等と妄想爆発。
日々レカロが付いたオデッセイに乗って想像の世界を走り回っています。
果たして夢を現実にすることが出来るのかオデッセイ!
今ここにオデッセイのレカロ化計画が動き始める・・・。

1、「レカロSR-6 GK100S最高!でも降りられないかも?」

2、「今までで一番チューニングテイストでレカロの多いオートバックス!」

3、「オデッセイのレカロSR-6、SR-7、SR-7F&lassic装着比較写真!」

4、「レカロシートレールの入荷連絡が届く!」

5、「SR-6、SR-7、SR-7F、lassicタイプの長所と短所まとめ!」

6、「レカロSR-7 lassicのサイドサポート乗り越え特訓!」

7、「レカロを選ぶ前に自分のドラポジを見てもらおう!」

8、「素直で行こう!ミニバンには絶対レカロSR-7Fがいいんだってば!!」

9、「レカロ!トライアルのシートレールはかなり落ちるぞ!」

10、「レカロシート!-25mmのオデッセイの視界!!」

11、「トライアルポジション+2が楽ちん!でも腰が痛い!!」

12、「レカロシートは立てる程に楽だが度が過ぎると血流悪化!」

13、「足元スカスカ シートベルトスイスイのSR-7Fレカロちゃん!」

14、「とにかく硬い!レカロlassicはベンチシートに座布団1枚 !!」

15、「すごく視線を感じるんですけど!」

16、「レカロ SR-7F lassic グリーン 装着写真&動画!」 (動画)

17、「ステアリングが回せない!」

18、「圧迫してるのか?鼻血が出てきた!」

19、「オデッセイ用レカロシート高さ調整データー記録!」 (重要)

20、「レカロで劇的に変わる右コーナー!」

21、「オデッセイ de レカロ in 阪奈道路!」

22、「オデッセイ de レカロ in 柳生の里~月ケ瀬区間!」

23、「オデッセイ de レカロ in 箕面~能勢区間!」

24、「トライアルの車検用レカロ強度保安基準適合証明書!!」

25、「お洒落にバンダナ巻ですれ防止!」

26、「レカロのローポジション化は購入時は一番高くで慣れたら落そう!」

27、「店頭では中々売っていない超巨大な曲面ワイドルームミラー!」

28、「やっと完成!レカロ SR-7F べストポジションの位置写真!」

29、「レカロの肘干渉にはランバーサポートは有効!」

30、「格好より実用性!シート高は目一杯高めが運転しやすい!!」

31、「真夏にこそ真骨調!グラスメッシュはかなり涼しい!!」

32、「レカロ!普段乗りポジションを阪奈道路で検証!!」

33、「比較!レカロ lassic 汚れ方チェック!」

34、「やっぱレカロでローポジションは最高だね!」

35、「沈むポジションに潜り込む様な視界!これは燃えますね!!」

36、「シートを落したら気分は一気にスポーツカー!」

37、「レカロSR-7Fは夏と冬とでセッティングを変えて乗ろう!」

38、「レカロ ロングドライブ チェック完了!」


オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

足回り情報はこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

| レカロ | 21:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

整備 | 車・バイク | EDIT

オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!

私の愛車!初期型のホンダオデッセイ4WD RA2!!
平成8年式のオデッセイ(買ったのは平成10年)なので今年でもう20年になるかな!
ひと昔前なら車は10年10万キロで廃車なんて言ってましたけど
私のオデッセイは現在もすこぶる快調です。
ちょっとした気使いと小まめなメンテナンスでこの初期型オデッセイは
いつまでも元気で走ります。
さすがミニバンブームの火付け役!
発売当時のホンダの意気込みを感じさせてくれる乗っていて楽しくなる車です!

 オデッセイRA1/RA2の主要装備・主要緒元・スペックなどはこちら!
   ホンダHP 「PRESS INFORMATION」 (1994.10.20)

 エンジン特性(ギア比と回転数、レッドゾーン)などはこちら!
   「ホンダ オデッセイ [S] RA2型 2.2L/145PS 4WD/4AT 諸元まとめ」

さて今では珍しいABSもなければエアバッグも付いていないこのオデッセイ!
そんな愛車のお気に入りは6人乗りのキャプテンシートと
NARDI(ナルディ)GARA3TYPE3ブラックレザー(ガラ3タイプ3)のステアリングです。


当時このコマーシャルを見て絶対買うならキャプテンシートって決めてましたね。
なので今でも「ダダダダッ・・、ダダダダッ・・~」って言う
アダムスファミリーの出ていたこのCM曲はよく覚えてます!

315
これは2代目ナルディです。
初代ナルディは擦り切れてしまったので
以前乗っていたスバルのインプレッサSTIに
付いていたハンドルを取り付けています。
赤の「STI」ってロゴが名残りで懐かしいです!
(2017年10月、今は3代目Newナルディになりました。)

ハンドルを付け替えると言うのは旧車ならではの楽しみ方ですね!
また今の車みたいに複雑なハイテク部品も少ないので
電子部品の故障で動かなくなると言う事がほとんどありません。
とてもシンプルな作りの集まりなので自分でメンテナンスしやすい車です。
ですので故障しにくいと言うよりは修理しやすい車という事で
こんなメンテナンスで結構いつまでも乗る事が出来ますよ!
それでは私のオデッセイのメンテナンス記録をここに書き綴る事と致します。

メンテナンス情報は追々こちらに書こうかと思っておりますのでお楽しみを!

1、「10万キロ以上乗りたくて新車を乗る時最初に注意したこと!」

2、「オデッセイ慣らし運転後1万キロになった時のメンテナンス!」

3、「オデッセイの10万キロまでにあった大きなトラブル!」

4、「オデッセイが10万キロになったら交換する事になるもの!」

5、「10万km超えオデッセイのエンジンオイル漏れを止める方法!」

6、「この組み合わせで14万kmオデッセイ燃費リッター11km復活しました!」
  (オデッセイと相性の良いお奨めオイル!)

7、「平成21年度(2009年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)

8、「オデッセイの15万キロ突破後に起きた2度目のトラブル!」

9、「お勧めオデッセイのプラグコード!」

10、「15万キロ越えオデッセイ!ATFオイル交換で注意する所!!」

11、「オデッセイのカヤバショックお勧めセッティング情報とレビュー!」

12、「オデッセイ燃費向上化体験レビュー!リッター11キロ再び!!」

13、「写真で見るオデッセイ(RA1/RA2)のドアミラーの交換方法!!」

14、「写真で見るオデッセイの内張りの外し方&作業方法!!」

15、「オデッセイ!パワステオイルが減り出したらここが危ない!!」

16、「平成23年度(2011年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)
  (この時点で平成23年(2011年)4月18日を迎え 
    走行距離153000km 乗車歴13年になりました。)


17、「オデッセイ!エンジンの振動とギヤショックはここが原因かも!」

18、「オデッセイ!カーナビの不調はこれが原因だった!!」

19、「オデッセイ!パワーウィンドウが閉まりにくくなる原因はコレ!!」

20、「旧車には危険かも!エンジンフラッシングでオイル漏れ再び!」

21、「やっぱりよく効くこのエンジンオイル漏れ止め剤!」

22、「オデッセイにお勧めの激安無補水バッテリーとその交換方法!」
  (2015年11月現在の格安バッテリー更新しておきました!)

23、「自分で交換後の古いバッテリーの処分方法!」

24、「16万キロオデッセイのリッター10Kmで走行時のデーター資料!」
  (平成24年(2012年)7月31日 
    祝!走行距離160000km達成 乗車歴は14年になりました。)


25、「ワイルドだぜ~!オデッセイのワイルドスピード化計画!!」

26、「オデッセイとグーグルNexus7はとっても相性ばっちり!」

27、「走行距離6万キロ!68万円オデッセイの誘惑は桜と共に!!」

28、「平成25年度(2013年)オデッセイユーザー車検レビュー!」  (車検)

29、「速報!ホンダよりNewオデッセイConcept Mの案内届く!!」

30、「オデッセイのカヤバショック!装着3年半後の状況報告!!」
  (オデッセイで走るのに楽しいツーリングコースも書いてます!)

31、「2度目のパワーウインドウ故障!動かなくなった原因はコレ!!」 

32、「自作!オデッセイ専用スマートフォンフォルダー完成!!」

33、「オデッセイ!脱着式コンパクト渋滞回避カーナビシステム完成!!」

34、「16万キロオデッセイのエンジンオイル漏れを完全に止める!」

35、「16年目初期型オデッセイに水抜き剤は効いているのか!」

36、「16年目オデッセイ!遂に走行距離17万kmを突破致しました!!」
  (平成26年(2014年)4月24日 
    祝!走行距離170000km達成 乗車歴は16年になりました。)


37、「気分一新!オデッセイ16年ぶりのフロアマット交換!!」

38、「17万キロ超えオデッセイのオイル漏れの原因はこれ!」

39、「初代オデッセイの最近のエアフィルター状況と交換方法!」

40、「やってみよう!簡単オデッセイのブレーキランプ交換!!」

41、「オデッセイ!純正アルミホイールセット1万円!!」

42、「合体!元祖オデッセイ+ホンダの純正アルミホイール!!」

43、「オデッセイ!オイル漏れは量が多いと上から漏れる!!」

44、「17年目の初期型オデッセイに純正アルミホイール装着完了!!」

45、「平成27年度(2015年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)

46、「205/65r15の中古タイヤホイール¥0円差し上げます!」
  (カテゴリ 「掘り出し品」 にて公開中!)

47、「オデッセイ!床下重量軽量化の恩恵でハンドリングアップ!」

48、「一般道で行く大阪~能勢妙見山ドライブコース!」
  (オデッセイで走るのに楽しいツーリングコースも書いてます!)

49、「炸裂!オデッセイRA2の阪奈道路攻略法!!」

50、「2015年!最近のサタデーナイト阪奈道路はこんな感じ!!」

51、「敬遠され気味?初期型オデッセイのラジエーター液交換!」

52、「オデッセイ17年!車長持ちの秘訣はブレーキパッドにあり!!」

53、「18年目オデッセイ!ついに走行距離18万キロ突破しました。」
  (平成28年(2016年)2月15日 
    祝!走行距離180000km達成 乗車歴は18年になりました。)

 
54、「オデッセイでスマホ音源をCD音源並みの音質で再生させる方法!」

55、「大阪市内最安?ガソリン97円/1Lキャンペーン価格!!」

56、「セルモーター!最後キュッとなり始めたら要注意!!」

57、「格安か品質か?オデッセイお勧めバッテリー選び!!」

58、「オデッセイのバッテリー交換とオイル漏れ箇所の発見!」

59、「Ai-NETでアルパインMDA-W933JとXperia Z3 SO-01Gの繋げ方!」

60、「写真で見るオデッセイ(RA1/RA2)のルームランプ交換方法!」

61、「オデッセイのエンジンオーバーホール出来る整備工場を発見!」
  (平成28年(2016年)5月26日
   オデッセイ20年20万kmに向けての本格的なオイル漏れ修理を開始する。)


62、「オデッセイのオイル漏れを止める本格メンテナンス開始!」

63、「これが今の車なのか!オデッセイの代車 MOVEにてんてこ舞いする!!」

64、「オデッセイのオイル漏れ修理費用!ディストリビューター&オイルパン編!!」

65、「オデッセイ!ただ今オイル漏れと格闘中!!」

66、「18年目オデッセイのオイル漏れを完全に止めた修理内容!」
  (オイル漏れ修理の完了報告です。これでオデッセイ完全復活しました。)

67、「タイヤ!入札3,000円/即決12,000円のピレリP6が届く!!」
  (タイヤ交換!ピレリP6 レビュー!!)

68、「オデッセイとオートバックスMaxrun Excela EZのフィーリングレビュー!」

69、「持込みタイヤ交換大阪のお兄ちゃんはいい感じだぞ!」

70、「阪奈道路でテスト走行!オデッセイとピレリP6のインプレッションレビュー!」

71、「阪神環状線でテスト走行!オデッセイとピレリP6インプレッションレビュー!」

72、「月ヶ瀬~柳生の里でテスト走行!オデッセイとピレリP6レビュー!」

73、「神舞い降りし高野龍神スカイラインにてオデッセイ完全復活宣言!」

74、「即席のオデッセイ用なんちゃって車載カメラ完成!」

75、「大阪~碓氷峠、榛名山、妙義山、赤城山、いろは坂一般道で往復41時間!」
  (念願の群馬県、栃木県の有名処の峠を走ってきました!)

76、「18年目オデッセイのセルモーター交換費用とレビュー!」

77、「オデッセイのウィンドウウォッシャーのモーター交換修理!」

78、「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」
  (オデッセイの4代目ショックに車高調を取り付けました!)
  (あとクスコの 剛性アップ 補強パーツ取付けレビューも書いてます!)

79、「オデッセイのカチカチに固まった両面テープを剥がす!」

80、「板金塗装は東に行く程おすすめショップが多い!」

81、「納得の価格&スピードの板金塗装!」

82、「オデッセイのスピードメーターの取り外し方!」

83、「BLITZ RACING METER SD TACHO METER レビュー!」
  (19年目にしてやっとタコメーターを取り付けました!)

84、「エンジンのプラグホールのオイル漏れの時はこれが原因!」

85、「オデッセイのエンジンガスケットからのオイル漏れ修理!」

86、「オイル噴く!エンジン負荷についに限界ディストリビューター!!」

87、「オデッセイのディストリビューター交換と費用!」

88、「写真で見るオデッセイのプラグ交換とお勧め工具一式!」

89、「18万㎞オデッセイの燃費リッター11km 復活メンテナンス!」

90、「一世風靡!15年経っても色褪せないアルパインサウンド!!」

91、「写真で見るオデッセイのカーオーディオ交換方法!」
  (オデッセイのインパネ周りの取り外し方紹介!)

92、「カロッチェリア FH-9200DVD インプレッションレビュー!」
  (オデッセイ用スーパーウーファー等の音響設定値も書いてます!)

93、「大台目前!ついに来ましたオデッセイの19万km!!」
  (平成29年(2017年)4月1日 
    祝!走行距離190000km達成 乗車歴は19年になりました。)


94、「補強も兼ねてオデッセイのドリンクホルダーを修理!」

95、「オデッセイのブレーキオイルは純正DOT4で決まり!」

96、「平成29年度(2017年)オデッセイユーザー車検レビュー!」 (車検)

97、「オデッセイのインチアップ情報!タイヤ&ホイール編!!」

98、「オデッセイ アルミホイール マッチング確認用写真!」

99、「オデッセイ用レイズのホイールロック&ナットセットの取り付け方!」

100、「オデッセイ RAYS ITC SEBRING EVO 17インチ 外観写真!」

101、「オデッセイ!FALKEN ZIEX ZE912 215/50r17 タイヤレビュー!」
   (タイヤ交換!FALKEN ZIEX ZE912 レビュー!!)

102、「オデッセイのブレーキパッド&ディスクローター交換費用!」

103、「ZBP ブレーキパッド HS2&DIXCELディスクローターPD レビュー!!」

104、「ブレーキ踏んでもストップランプが切れない原因はこれ!」

105、「ラジエーターホースが破裂した時の対処方法!」

106、「20万km使ったオデッセイのラジエーターを交換修理する!」

107、「20年乗っても飽きない車オデッセイを採点してみよう!」

108、「女心と秋の空!コンプリートオデッセイに心が揺れる!!」

109、「H19年式(2007年式)の超レアオデッセイ!」

110、「時代を越えてレアなオデッセイが到着する!」

111、「写真で見るオデッセイのハンドル交換方法!」
   (3代目となるNewナルディに交換しました!)

112、「ナルディの鳴りにくいホーンボタンを改造する!」

113、「伝説の奥再度ドライブウェイでNewナルディ シェイクダウン!」

114、「車高調のタイヤローテーションしたらハンドルがブレる原因!」

115、「突然の悲劇!オデッセイ2度目のラジエーター液漏れ!!」

116、「比較!RB1アブソルート対ショーリン専用オデッセイ!!」

117、「20年越えて乗り続ける時の最大の難関は部品調達か!」

118、「オデッセイの製造中止した純正部品は海外から手に入れろ!」

119、「ホンダ国内入手不可能純正部品をHondaPartsNow.comで買う方法!」
   (おすすめ!オデッセイの純正部品入手先情報!!)

120、「HondaPartsNow.comの問合せ方法!」

121、「オデッセイの神様が舞い降りた!」

122、「オデッセイRB3アブソルートがもたらす驚きの連続!」

123、「これが俺のオデッセイ?ふふふ!何、これ、どうしたの!!」

124、「海を越えて間もなくオデッセイの純正部品がやって来る!」

125、「オデッセイ!ピレリP7 215/50r17 タイヤレビュー!!」
   (タイヤ交換!ピレリP7 レビュー!!)

126、「今年の修理納め!20万kmに向けての最後のメンテナンス開始!!」

127、「20年目オデッセイ!ついに走行距離20万キロ突破しました。」
   (平成29年(2017年)12月25日 
     祝!走行距離200000km達成 乗車歴は20年になりました。)


128、「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」
   (レカロシートの装着レビューです!)

129.「オデッセイ!12年ぶりのブレーキホース交換!!」

130、「やっと完成!レカロ SR-7F べストポジションの位置写真!」

131、「オデッセイ&ピレリのインチアップタイヤ適正空気圧計算方法!」

132、「代車で今日からまたしばらくはアブソルート!」

133、「乗ると分かる!すっかりアブソルートを超越していた足回り!」

134、「20年間の疲労が蓄積で遂に交換!今までありがとうオイルポンプ!!」

134、「ちょっと嫌な雰囲気!オイル漏れが止まりません!!」

135、「これだけ乗ったらもう自分の車みたい!」

136、「タイミングベルト交換でエンジン音が変わる!」

137、「30万kmに向けての最後のメンテナンスはタイミングベルト交換!」

138、「オデッセイのタイミングベルトまわりの交換費用一式!」

139、「店頭では中々売っていない超巨大な曲面ワイドルームミラー!」

140、「20年20万キロ乗るためにしてきた事!」

141、「オデッセイの燃費を伸ばす乗り方!」

142、「久しぶりの阪奈道路で足が攣る!」

143、「50タイヤは空気がよく抜ける!」

144、「20年目オデッセイ!ついに走行距離21万キロ突破しました!!」
   (平成30年(2018年)9月23日 
     祝!走行距離210000km達成 乗車歴は20年になりました。)


145、「嬉しいね!オートバックスの無料パンク修理サービス!!」

146、「経年劣化で折れたヘッドライトレバーの交換修理!」

147、「突然のアクシデント!ヘッドライトが両方同時に切れる!!」

148、「お勧めバルブ!数値が明るかったらいいってもんじゃない!!」

149、「オデッセイのヘッドライトのカップラー修理費用!」

150、「自分で出来る簡単オデッセイのヘッドライトバルブ交換方法!」

151、「超人気!フジツボフルオーダーマフラーは2年半待ち!!」

152、「大阪だったら柿本!フルオーダーマフラーの見積もりに行く!!」

153、「ホンダディーラーメカニックも納得の20年以上経ったコンディション!」

154、「ディーラーからの警鐘!ラジエーターホースの欠品には気を付けて!!」

155、「マツダvsホンダ!アクセラ乗りから見たオデッセイレビュー!!」
   (マツダ アクセラスポーツ試乗レビューです!)

156、「オデッセイ!伝説の始まり!!!」


愛車を長く乗り続けれるユーザー車検情報はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

最近オデッセイでお勧めのドライブコースをこちらに書き始めました!
カテゴリ 「ドライブ」

オデッセイの足回り情報はこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

オデッセイのレカロシート情報はこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」


巷で大人気のグーグルタブレットNexus7 のお勧め情報はこちら!
「グーグルタブレットNexus7!インプレッションレビュー!!」

今でも使いやすいスマートフォン!
ドコモ Optimus G L-01Eの情報はこちら!!
「スマートフォンOptimus G L-01E!インプレッションレビュー!!」

ドコモ最後のFOMAかも!PRIME F-09C のおすすめ情報の記事はこちら!
「ドコモ F-09C!インプレッション・レビュー!!」

自分で作るリカバリーディスクはこちら!
「Windows10用の自分で作れるリカバリーディスク作成方法メモ!」

ノートパソコンの初期化とハードディスク交換の記事はこちら!
「2015年!簡単自分で出来る無料ハードディスク交換方法メモ!」

HD高画質をYouTubeにアップロードする方法を書いた記事はこちら!
「HDビデオカメラからYouTubeにHD画質をアップロードする方法!」

ドコモで好きな着うたを入れたい人はこちら!
「着もとでSD転送!楽ちんドコモの着うた設定!!」

昔のFOMAに入れてる音楽を今のFOMA用に変換したい人はこちら!
「m4aをwmaに変換して携帯で聞く方法!」

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パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

ASUS ZenFone3 ZE520KL!インプレッションレビュー!!

2016年(平成28年)10月7日
この日遂にASUS ZenFone3 ZE520KL 日本版が発売された。
今まで日本に上陸してきた海外製のスマートフォンは数あれど
今回のASUS ZenFone3は黒船級の侵略と言っていいだろう。
デュアルSIMを筆頭に
すべての機能に磨きを掛けて日本に本格的に仕掛けてきたASUS。
その実力は我が愛機ソニーXperia Z3 SO-01Gをも脅かす存在である。
まさにスマートフォン界は下剋上の嵐。
気を抜くと後ろからバッサリ!
負けるなMade in JAPAN
今こそ侍魂見せつけろ!!

今回、愛機 Xperia Z3 SO-01G がタッチ切れの不具合修理のため
急遽代替え機が必要となったのでZenFone3 ZE520KLを購入しましたが
Xperia Z3 SO-01Gに引けを取らない存在感が滲み出ています。
なかなか侮れない雰囲気が嫌でも伝わってきます。
どれだけ凄いのかZenFone3 ZE520KL!
Xperia Z3 SO-01Gが復活してくるまでの間
しばしその実力、
この目でしかと見させて頂こう!

それでは早速スマートフォンが届いたので
色々と試していってみたいと思います!

(こちらは書き綴った記事!)
「ZenFone3 ZE520KL 在庫ありの特価情報!」

「ZenFone 3 ZE520KL!営止め指定で朝一到着!!」

「ZenFone3 ZE520KLのイジェクトピンはどこに入ってるの?」

「ZenFone3 ZE520KLの保護フィルム!とりあえずの時はこれがいい!!」

「ZenFone3 ZE520KLのケースに迷ったら今はこれがお勧め!」

「ZenFone3 ZE520KLのsimカードスロットの開け方!」

「nano simカードをアダプターで入れ易くするためにトレーを改造!」

「ZenFone3!対応していないSDカードと出た時の設定方法!」

「ZE520KL!バックグラウンドアプリまとめて削除のやり方!!」

「2016年!Android 6.0にノートンモバイルをインストールする方法!!」

「ZenFone 3 ZE520KLには今までのスマホの充電コードが使えない!」

「ZE520KLのK-9 Mail設定方法!」 (重要)

「ZenFone 3 ZE520KLとIIJmioは設定要らずで相性抜群!」

「ZE520KL!電池残量表示を何パーセントで表示させる方法!!」

「ZE520KLのGPS精度を上げる初期設定!」

「ZenFone3 ZE520KL!フォトの自動バックアップをオフにする!!」

「ZenFone3 ZE520KLのバッテリー交換費用!」

「ZenFone3 ZE520KLとBIC SIM(ビックシム)でデザリング!」

「登録簡単!退会大変!ASUSのアカウント削除方法!!」

「ZenFone3 ZE520KLの必需品!USB Type-C変換アダプター!!」

「Android 7.0アップデート後のk-9 mail受信エラー防止設定!」 (重要)

「アンドロイド8直後の電池激減にはオールアップデートが有効!」

「Zenfone3の天候アプリからの通知を無効にする設定方法!!」


(音楽編)
「ZE520KL 日本語版の内蔵音楽アプリ!」

「ZE520KLへ音楽を転送する方法!」

「SO-01G対ZE520KL&Play Music&wavファイルでの音質対決!」

「ZE520KL!オーディオウィザードの使い方!!」

「ZE520KLの音楽プレイヤーに悩んだらこれがおすすめ!」

「ZE520Kの音楽拡張子はWMPでFLAC変換で決まり!」

「ZenFone3 ZE520KL用 FLACファイルの作り方!」

「ZE520KLの場合FLACファイルは着メロに設定できないぞ!」

「FH-9200DVD 対 DDX6170BT カーオーディオ比較レビュー!」

「Android 7.0で消えたオーディオウィザードの再設定方法!」

「抜群の使い勝手!FLACとWAVEファイルの相互変換はこれで決まり!!」


(カメラ編)
「ZenFone3 ZE520KLの夜景写真!」


(動画編)
「レカロ SR-7F lassic グリーン 装着写真&動画!」

「今回行ってきた備中松山城ビデオです!」


お気に入り!
綺麗で上品なスマートフォン ドコモ Xperia Z3 SO-01Gの情報はこちら!!
「ソニー Xperia Z3 SO-01G!インプレッションレビュー!!」

こちらにもおすすめ情報が満載!
「スマートフォンOptimus G L-01E!インプレッションレビュー!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報はこちら!
「オデッセイ19万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

| スマートフォン | 12:50 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

旧車 | 車・バイク | EDIT

BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!

私の愛車!初期型のホンダオデッセイ4WD RA2!!
4代目ショックとなる
BCレーシング車高調レビューです!

(車高調編!)
1、「オデッセイのBR化計画始動!」

2、「現在のオデッセイの足回り状況!」

3、「大阪で持ち込み車高調を取り付けるならこの2件!」

4、「BCレーシング車高調のオーバーホールイメージ!」

5、「BCレーシングを選んだ最後の決め手はスタッフの対応!」

6、「BCレーシングの車高調到着!これはオデッセイ最強の予感かも!!」

7、「車高調取り付け最終打ち合わせをしに再度ミスタータイヤマンへ!」

8、「オデッセイRA2のショック交換開始!」

9、「BCレーシングとカヤバショックを比較!」

10、「オデッセイ!リヤ側 車高調 取り付け開始!!」

11、「オデッセイ!フロント側 車高調 取り付けで形状アクシデント発生する!!」

12、「オデッセイの車高調取り付け時間は2時間位でした!」

13、「オデッセイの新しい足回りは何とも言えない違和感だらけ!」

14、「BR DAMPERの減衰力調整ダイヤルの場所!」

15、「オデッセイのBCレーシング車高調データと外観写真!」

16、「初期型オデッセイの地上高は後輪部分のマフラーが一番低い!」

17、「オデッセイ テスト走行開始!阪奈道路1周目上りデータ!!」

18、「オデッセイ(ミドル)!阪奈道路1周目下りデータ!!」

19、「オデッセイ(レベル最強)!阪奈道路2周目上りデータ!!」

20、「オデッセイ(レベル最強)!阪奈道路2周目下りデータ!!」

21、「オデッセイ(レベル最弱)!阪奈道路3周目上り&下りデータ!!」

22、「オデッセイ&BCレーシング車高調の阪奈道路テスト走行レポート!」

23、「オデッセイ!フロント5mm落としてグッドハンドリング!!」

24、「オデッセイ in 能勢!今宵のテスト走行はレイニーナイト!!」

25、「4輪アライメントに向けてのBCレーシングテストまとめ!!」

26、「いよいよ大詰め!4輪アライメント開始です!!」

27、「4輪アライメントの効果絶大!」

28、「炸裂!オデッセイRA2の阪奈道路攻略法 パート2!!」

おまけ!
「BLITZ RACING METER SD TACHO METER レビュー!」
(ショックの性能をフルに発揮させるためにタコメーターを装着しました!)


(ボディー剛性アップ編!)
1、「山野自動車式チューンナップでオデッセイの剛性を上げろ!」

2、「補強パーツ1つ目!オデッセイのロアアームバー到着!!」

3、「補強パーツ2つ目!オデッセイのストラットタワーバー到着!!」

4、「補強パーツ3つ目!オデッセイのリジカラが到着!!」

5、「代車プリウス最恐伝説!初のハイブリッドにタジタジです!!」

6、「プリウス in 阪奈道路!」

7、「プリウス!熱しやすく冷めやすいではある意味最速である!!」

8、「ついにオデッセイが帰ってくる!」

9、「オデッセイの補強パーツ取り付け風景の写真!」

10、「この手応えそしてこの振動!これは確かに何かが違うぞ!!」

11、「リジカラは超高速域でこそその真価を確信出来る!」


(ブレーキ交換&インチアップ編!)
1、「1点集中!オデッセイの阪奈下りプロジェクト!!」

2、「詰める区間はこの2ヶ所!サブロク手前と最終コーナーまでの区間!!」

3、「オデッセイのブレーキローターはこのDIXCELで決まり!」

4、「比較!オデッセイのお勧めブレーキパッド!!」

5、「オデッセイのインチアップ情報!タイヤ&ホイール編!!」

6、「オデッセイ アルミホイール マッチング確認用写真!」

7、「オデッセイNewアイテム!17インチホイールと50タイヤが到着する!!」

8、「オデッセイ用レイズのホイールロック&ナットセットの取り付け方!」

9、「オデッセイ RAYS ITC SEBRING EVO 17インチ 外観写真!」

10、「オデッセイ!FALKEN ZIEX ZE912 215/50r17 タイヤレビュー!」
   (各コースでテストした結果レビューです!)
    (一般道路編)
    (阪奈道路編)
    (能勢&箕面編)
    (柳生の里&月ケ瀬編)
    (高速道路編)
    (山梨県 本栖みち編)
    (静岡県 富士山編)

11、「オデッセイのNewブレーキパッドZBP Type HS2 到着!」

12、「オデッセイ用ブレーキローター!ディクセル PDタイプが到着!!」

13、「オデッセイのブレーキパッド&ディスクローター交換費用!」

14、「ZBP ブレーキパッド HS2&DIXCELディスクローターPD レビュー!!」
   (New ブレーキパッド&ローターのレビューです!)

15、「オデッセイのブレーキ交換経過レビュー!交換直後写真!!」

16、「ZBP&ディクセルでブレーキ交換!1Km走行後!!」

17、「ZBP&ディクセルでブレーキ交換!1km~200km走行後!!」

18、「ZBP&ディクセルでブレーキ交換!200km~500km走行後!!」

19、「遂に来ました!オデッセイのブレーキ リミッター解除の日!!」

20、「オデッセイの三位一体の華麗な技が舞う!」

21、「ZBPパッド & ディクセルローターでのブレーキ装着テスト結果!」

22、「オデッセイ!阪奈道路下りの最終チェック開始!!」

23、「今も健在六甲山の猛者達!さすが関西屈指の峠である!!」

24、「伝説の奥再度ドライブウェイでNewナルディ シェイクダウン!」

25、「車高調のタイヤローテーションしたらハンドルがブレる原因!」


(スタビライザー編!)
1、「オデッセイ最終補強パーツ!スタビライザー到着!!」

2、「山野自動車で工場長とスタビライザー装着で打ち合わせ!」

3、「これが俺のオデッセイ?ふふふ!何、これ、どうしたの!!」

4、「オデッセイのスタビライザーをチェック in 阪奈道路!」

5、「お待たせしました!ピレリP7 満を持して投入です!!」

6、「最終調整の4輪アライメントに向けて打ち合わせ!」

7、「やっぱ最高!店長の4輪アライメント!!」

8、「オデッセイ!ピレリP7 215/50r17 タイヤレビュー!!」
  (各コースでテストした結果レビューです!)
   (一般道路編)
   (阪奈道路編)
   (柳生の里&月ケ瀬編)
   (阪神高速道路 環状線編)

9、「オデッセイ&ピレリのインチアップタイヤ適正空気圧計算方法!」

10、「ビシッと決まる!オデッセイ ピレリ 2.75kg/cm2 空気圧!!」


(レカロシート編!)
1、「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」
  (レビュー多くなってきたのでこちらにまとめました!)


今回車高調の作業をしてもらったショップはこちら!
 (ミスタータイヤマン柏原店)
  リンク http://cockpitkasiwara.web.fc2.com/index.htm


取り付けた車高調ダンパーキットはこちら!

BC RACING 車高調 BR DAMPER (オデッセイRA2用)

メーカーサイト及び商品説明はこちら!
BCレーシング 「BR COILOVER KIT(BRコイルオーバーキット)」


オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
いつものオイル漏れ剤の情報も書いてます!
「オデッセイ20万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイのショックレビューはこちら!
カテゴリ 「ショック&足回り情報」

愛車を長く乗り続けれるユーザー車検情報はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

最近オデッセイでお勧めのドライブコースをこちらに書き始めました!
カテゴリ 「ドライブ」

| ショック&足回り情報 | 08:30 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコン関連お役立ち情報 | コンピュータ | EDIT

Windows7愛用者のためのWindows10使い方メモ!

(Sony VAIO SVT1111AJ 編)
 「Windows10を最短時間でインストールする方法!」

 「Windows10!マイコンピューター表示方法!!」

 「Windows10!プログラムと機能の表示方法!」

 「Windows10!おかしくなったCaps Lockを戻す方法!!」

 「Win10アップグレード後はbluetoothドライバー更新で快適動作!」

 「ソニーバイオのWindows10アップグレード方法と注意点!」

 「お勧めソニーバイオ用windows10高速化設定!」

 「Windows10でのファイル拡張子表示設定方法!」

 「Windows10で通常使うプリンターの設定方法!」

 「Windows10 Vaioでの80%充電方法!」

 「windows10アップデートのダウンロードが進まない原因!」

 「OneDrive無効で'gpedit.msc'が見つかりませんの原因!」

「2018年現在!chromeでPDFをAdobe Readerで見る方法!!」


(NEC VersaPro PC-VJ25MDZCD 編)
 「メインパソコン!Windows10アップグレード化計画開始!」

 「Windows10!個人用ファイルを引き継がないとこんな感じ!」

 「Windows10とイラストレーター CS3等との互換性はOK!」

 「Windows10とAutoCAD 2009との互換性はOK!」

 「Windows10用の自分で作れるリカバリーディスク作成方法メモ!」

 「SSD換装!爆速VersaProに死角なし!!」

 「Windows10でAutoCAD2009を使う時の設定!」

 「Windows10にマイクロソフトオフィス2010を入れて相性チェック!」

 「Windows10でイラストレーターCS3を使う時の設定!」

 「Windows10の表示の仕方を個別に調整する方法!」

 「Windowsアップデートがよく固まるパソコンにはSSD化が効果的!」

 「Windows10でスキャナとカメラを表示させる方法!」

 「Windows10!既定のアプリを変更出来ない時の対処方法!!」

 「Windows10で以前のWindowsフォトビューアーを表示させる方法!」

 「Windows10のUpdateエラー!0x80070643を止める設定!!」

 「Windows10!スタートアップの無効にしておくアプリ!!」

 「Windows10アップグレードする時はUSB3.0にご用心!!」

 「Windows10!PDFアイコンが黒くなった時の修復方法!!」

  「Windows10!アドビCS3用フルHDモニターの設定!!」

 「Windows10の標準ソフトで写真に文字を書く方法!」

 「NEC VersaPro Windows10用USB3.0ドライバーダウンロード情報!」
                           (大事!)

 「ゴミ箱容量要注意!データー消滅は突然に!!」

 「PDFファイル 画面右側 非表示の設定場所!」

 「Intel Corporation driver update for Intel(R) HD Graphics 3000 - エラー 0x8024ce2bの対処法!」

 「Windows10 突然のUSBメモリ認識不良の直し方!」

 「コントロールパネルが消えた時はピン留め作って対応する!」

 「Windows10 再アップグレード用ダウンロードリンク!」

 「ノートン 右クリック ファイルチェック不可時の修正方法!」

 「Windows10 1809 手動ダウンロード&アップデート方法!」


これらの記事はこちら!
カテゴリー 「Windows10化計画」

| Windows10化計画 | 03:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

「うなずく」と「うなづく」どっちが正しいの?

今回ブログを書いてて
迷った言葉が出てきてしまった。

「うなずく」 という言葉!

パソコンで変換すると

漢字で「頷く」もしくは「肯く」と出てくる。

しかし 「ひらがな」 だと何と書くの?

そこで辞書で調べてみた。

「うなずく」でも「うなづく」でも
どちらでも正しいと書いてあった。
デジタル全盛のこの時代だが
いざという時頼りになってしまう

「国語辞典さま!」

どうもありがとうでした!

オデッセイ4WD RA2で紹介する燃費が伸びるメンテナンス情報などはこちら!
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

ノートパソコンの初期化とハードディスク交換の記事はこちら!
「2015年!簡単自分で出来る無料ハードディスク交換方法メモ!」

HD高画質をYouTubeにアップロードする方法を書いた記事はこちら!
「HDビデオカメラからYouTubeにHD画質をアップロードする方法!」

FOMA派の人向け!ドコモ最強携帯F-09C情報はこちら!
「ドコモ F-09C!インプレッション レビュー!!」

Google(グーグル)Nexus7のお勧め情報はこちら!
「グーグルタブレットNexus7!インプレッションレビュー!!」

今でも使いやすいスマートフォン!
ドコモ Optimus G L-01Eの情報はこちら!!
「スマートフォンOptimus G L-01E!インプレッションレビュー!!」

| おすすめ情報 | 01:49 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

ドライブ | 車・バイク | EDIT

レカロ ロングドライブ チェック完了!

今回1泊2日で世界遺産の白川郷まで走ってくる。
走行距離は往復で約700㎞。
レカロポジションは最下段のスペーサーなし。
シートは背もたれを少し寝かせて長距離仕様とし
休憩は片道3回程度で一気に完走する。
最近はシートに体が馴染んできたというのもあり
圧迫からくる鼻血といった事もなく
また疲れもほとんど無しであった.
峠よし!
高速よし!!
大分オデッセイとの一体感も出来てきた
レカロ SR-7F lassicである。

白川郷に行った記事はこちら!
「大阪~白川郷~飛騨高山 1泊2日ドライブコース!」

TOPページはこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| レカロ | 00:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

FOMAの電源が勝手に落ちる!原因はSIMカードの接触不良!!

義母のらくらくホン7 F-09B の電源が最近よく落ちる。
こんな症状で以前ドコモに行った時に言われたのが
FOMAカード(今で言うSIMカード)の接触不良。
その時は取り出して電極の部分を拭いてくれたら戻ったので
今回も同じように拭いてみた。
しかし翌日また電源が落ちる。
どうもこれ位では接触不良は改善しないのか。
かなり長く使っているのでFOMAカード自体が劣化しているのかもしれない。
とにかく拭いてダメなら磨いてみよう。
確か作業場にちょうどいいのがあったと思うので見てこよう。

P_20181126_152505_vHDR_Auto_R.jpg
少し錆びてきているのが原因と思われる。

P_20181126_152541_vHDR_Auto_R.jpg
バフで磨く程でもないので
ここは液体研磨剤のピカールを使ってみよう。
ただちょっと濡れるのが心配である。

P_20181126_152756_vHDR_Auto_R.jpg
磨き具合は良い感じ。
一皮めくれたという所である。

P_20181126_152901_vHDR_Auto_R.jpg
でも基盤以外に縁の塗装も取れてしまった。
少し磨きすぎたかも!

らくらくフォンに差し込んで電源オン!
起動は問題なく立ち上がった。
基盤の濡れ具合はきちんと乾かしておけば支障ないという感じ。
これで電源が落ちなかったら原因はやはりFOMAカードの接触不良と見ていいだろう。
しばらく様子を見てみましょう。

PS.
あらから1週間経過。
今の所突然電源が落ちる症状は起きていないので
FOMAカードの磨きは効果があると見ていいだろう。

| 携帯電話 | 00:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

特価情報 | コンピュータ | EDIT

最安値情報!ノートン3年3台が更にー20%で8,137円也!!

そろそろノートンインターネットセキュリティーの期限が切れるので更新手続きを!
前に買った時はアマゾンが安かったのでアマゾンをチェック。
するとさらに20%引きなんて書いてある。
今表示されている金額も安いとは思うがここからまだ安くなるの?
本当なら価格.comを凌ぐ破格の金額である。
ちょっと確認!
すると本当に表記通り金額は下がる模様。
これは買いかも!
キャンペーン期間があるみたいなので速攻で購入です。

購入方法は直接アマゾンのサイトにアクセスして購入すること。
(どこかのバナー、リンク等から入るとこの20%引きの表記はされない)
アマゾンのサイトに入ったらキーワード
「ノートンセキュリティ 3年3台」 とかで検索。
するとノートン セキュリティ プレミアム (最新) 3年 3台版が出てくると思うので
この商品のオンラインコード版が安いのでそちらを注文する。

ノートン3_R
アマゾンで只今ノートンセキュリティ プレミアム キャンペーン中!
定価 ¥13,280円 が ¥10,171円。
しかし凄いのはここからで赤で囲った部分をクリックしてクーポンページへ行くと
今なら-20%で購入可能。

ノートン3_R
クーポンページの
「クーポンを適用する」 をクリック!
そしてそのままページを消さず引き続きログインして購入手続き。
クーポン適用有無の確認ページまで行くと
割引金額が表示されているのでチェックを入れて購入確定。

ノートン1
20%引きだとー2,034円で約¥8,137円也。
それでは発注!
数分するとメールが届く。
購入完了でシリアルコードが添付されていた。
更新方法は期限がまだ残っているので
自分でするとこの残り日数が消えてしまうので
ノートンサポートにチャットで連絡して担当の子に更新してもらう。

更新方法はこちらをご参考に!
「2016年8月!ノートンの残り日数+新規日数で更新する方法!!」

ノートンのおすすめ情報はこちらをどうぞ!
カテゴリ 「シマンテック(ノートン)」

| シマンテック(ノートン) | 00:20 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

大阪~白川郷~飛騨高山 1泊2日ドライブコース!

平成30年(2018年)12月1日(土)~2日(日)
週末を使って世界遺産の白川郷と飛騨高山市にオデッセイで家族旅行!
天気予報では来週から一気に気温が下がり
この辺りも積雪でチェーン規制が入るとの情報ありましたが
何とか本格的なウィンターシーズンに入る前に旅行に行けました。
岐阜に来るのは久しぶり。
特に冬となると昔スキーで良く来ていた以来でしょうか?
岐阜のゲレンデは得意ですが白川郷は初めてだったので楽しみです。
世界遺産になって一気にインターナショナルな観光地になった白川郷。
どんな感じなのか家族共々楽しみです。

(それではオデッセイで走るのに楽しいドライブコースのご紹介です!)

(地図拡大は右上のターゲットマークをクリックです!)

(地図内の場所)
  (A地点) 阪神高速 法円坂入口 (マップ)
  (B地点) 道の駅 白川郷 (マップ)
  (C地点) とんかつ富美や (マップ)
  (D地点) 白川郷 天守閣展望台 (マップ)
  (E地点) 飛騨高山ラーメン つづみそば (マップ)
  (F地点) 高山市で一番安いガソリンスタンド岩田商店 (マップ)
  (G地点) ホテルアソシア高山リゾート (マップ) となっています。

それではルート説明です。
白川郷に11時、高山市に16時到着のペース配分。
朝6時出発で大阪市内から阪神高速空港線を通り豊中から
名神高速へ合流し7時30分に大津SA到着。これで京都の渋滞を
まずは回避しておく。あとは大きな渋滞ポイントはないので
一宮JCT経由で東海北陸自動車道に入り白川郷インターに
予定通り1時に到着する。これで白川郷で4時間観光して
1時間移動で高山市に16時に到着する。少しでも早く出発して
京都、滋賀エリアの渋滞を回避するのがこのルートの攻略ポイント。
走行距離 381km(5 時間 23 分)コースです!

(道中レビューはこちらに書いておきます!)

(1日目)
 1、「最近は2車線になって快適の東海北陸自動車道!」

 2、「10.7kmって何なんだこのトンネルは!」

 3、「着いたらまずは道の駅白川郷で休憩しよう!」

 4、「天気が悪い日は白川郷展望台に車で行ける絶好日!」

 5、「白川郷のおすすめランチ!富美やは料理も人柄も最高!!」

 6、「白川郷で唯一のガソリンスタンド!」

 7、「これが白川郷のシャトルバス!」

 8、「虹の中を抜けて飛騨高山へ走る!」

 9、「飛騨高山で一番安いガソリンスタンド!」

 10、「トリプルルームなら飛騨高山 ホテルアソシア高山リゾートで決まり!」

 11、「頼んで良かった飛騨牛会席プラン!」

(2日目) 
 12、「古い町並みで食べ歩き!」

 13、「ホテル仲居さんお勧めの飛騨高山ラーメン!」

 14、「つづみそばで車を止めるならこの駐車場!」

 15、「飛騨高山市のポスターで有名な赤い橋!」


オデッセイで走ったお勧めのドライブコースはこちら!
カテゴリ 「ドライブ」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
いつものオイル漏れ剤の情報も書いてます!
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイに装着中のショックレビューはこちら!
カテゴリ「ショック&足回り情報」

ユーザー車検レビュー 一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

| ドライブ | 08:42 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

居酒屋 | グルメ | EDIT

援軍山で忘年会!

今日は忘年会で枚方の援軍山に行ってきました!

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懐かしの援軍山!
もしかしたら8年ぶり位かも!

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久しぶりのメンツが集う。

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みんな甲冑を着て食事をしていると
戦国風異業種交流会みたいになってましたね。
久しぶりの再会に話は尽きず!
楽しい時間を過ごしてきました。

 (写真は ZenFone3 ZE520KL のスマートフォンにて撮影しました。)

大阪市天王寺区真田山エリアの地元情報はこちら!
カテゴリ 「天王寺区真田山便り」

地域活動「真田山ブランド」のご説明はこちらをこ参考に!
「真田山ブランドってな~に?」

日本一の兵化計画についてはこちら!
「日本一の兵化計画!世界へ羽ばたけ真田幸村の化身たちよ!!」

1日で作れる1day甲冑についてはこちら!
カテゴリ 「1day甲冑」

真田幸村赤備え全天候対応型ハイブリッド甲冑についてはこちら!
カテゴリ 「ハイブリッド甲冑」

甲冑用に作ったおすすめアイテムはこちら!
カテゴリ「甲冑アイテム」

| お出掛けイベント情報 | 20:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

Windows10 1809 手動ダウンロード&アップデート方法!

Win10の新しいバージョン1809のアップデートが来たみたい。
でも他のパソコンでは更新しない。
バラつきがあるな~。
これは手動で更新した方が早いので
マイクロソフトから直接ダウンロードして更新しよう。

(マイクロソフトのダウンロード先リンク)
https://www.microsoft.com/ja-jp/software-download/windows10

そして
「Windows 10 October 2018 Update が利用可能になりました」 の
「今すぐアップデート」 をクリック!

アップデートマネージャーがダウンロードされるので
保存先をデスクトップに。

あとはWindows7をWindows10にアップグレードした時みたいな更新の流れなので
テロップに従って進めて行く。

更新時間は30分~1時間位。
パソコンのスペックで差がある。

PS.
最後再起動は10回位と多かった。

Windows10アップグレード、使い方、問題点などをまとめた記事はこちら!
「Windows7愛用者のためのWindows10使い方メモ!」

これらの記事はこちら!
カテゴリー 「Windows10化計画」

| Windows10化計画 | 08:23 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

こんなに座っててもお尻が痛くならないってすごいシートだね!

「シンプル・イズ・ベスト!何もないのがいい感じ!!」 からの続き!

今回オデッセイで再発見!
最近ちょっと腰を痛めて車に乗るのが辛い従弟が
ポロっとこぼした一言!
「こんなに長く乗っていても腰が全然痛くならない!」
どうやらシートの座り心地が非常にいいらしい。
確かに最近はシートの固いレカロに変えたので
座り心地に関しては余り気にする事はなくなっていたが
純正シートの時は幾らでも走れるっていう位
いつまでもずっとシートに座りっぱなしでも運転出来ていた。
そう言えば家族からもこのオデッセイのシートに関しては
今まで1度もクレームが入ったことがなかったな~。
見た目は地味な普通のシートなんですけどね。
でもその座り心地は上質で高級シートにも引けを取らないかも!
普通に乗ってそれが当たり前になっているので
たまに違う人に乗ってもらうと色んな発見が多々あります。
今度は運転するのではなくて誰かに運転してもらって
セカンドシートで思いっきりくつろいでみたいですね。
でもこいつは華奢なくせに
自己主張は激しいから運転は慣れてないと怖いかな~!

TOPページ!
「マツダvsホンダ!アクセラ乗りから見たオデッセイレビュー!!」

| メンテナンス | 23:25 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

オデッセイ!伝説の始まり!!

車とどう向き合えるか?
道具としてみるだけなら自動運転なんかが付いた今の車は究極だろう。
しかしそんなものを求めてはいないという人には宝の持ち腐れである。
私もそちらのタイプである。
では車に何を求めているの?って事だが
車=運転させてなんぼ!なんてのが持論である。
物心ついた時から周りに乗り物があった。
最初は自転車!
駒付の自転車から駒を外して2輪だけで走れた時の感動!
あの時の衝撃は今でも体に染みついています。
自分の足だけでは行けない場所にも
自転車に乗るとどこまでも走って行けた。
一気に世界が広がった瞬間。
人生はなんて素晴らしいんだ!等と子供心に悟ったものである。
それが進化して原動機を搭載したバイクに代わり
そして自動車へと進化していく。
人の力以上の物を与えてくれた乗り物を運転して知らない世界に行く。
いつしかそれが全ての中心にある事に気づく。
確かに興味は尽きず色んな事をしてみた。
そしてその興味は時と共に変化して行く。
しかしこの車を運転するというのは今も昔も変わらない。
何十年と経った今でも毎日車と携わっている。
車も好きだがそれよりも走るという事が好きだと気付く。
だが面白い事に走るのは好きだがそれも乗る車によることを知る。
初めて乗ったCB400。
5つ上の兄が乗っていたバイクがあったので
16歳と同時に原付を飛ばしてすぐに自動2輪の免許を取って乗っていた。
そして自分のバイクが欲しくなりバイトをして
当時発表されたばかりのNSR250を予約して発売と同時に乗った。
この頃は規制がなかったので250㏄がこんなに走ってもいいのだろうか?等と
思いつつも当時狂気じみたバイクに夢中になっていた。
しかしある時転倒事故。
このまま乗っていたら今度は死ぬな!という事でバイクを卒業。
そこからは安全を取って車生活へと移行していく。
18歳になるとすぐに車の免許を取得。
初めて買ったのは大好きなホンダからでシビックをチョイス。
ハッチバックが人気でリアにカロッチェリアのブレーキランプに連動する
スピーカーを積んで音楽をよく聞いていた。
しかし2ドアは何かと不便。
外観は最高だが日常生活では特に買い物とか行った時は不便だったので
4枚ドアの車に乗り換える。
一度違うメーカーの車もいいかな!
今度は日産のプリメーラを購入する。
フロントにマルチリンクを搭載した足回りは
星野一義率いるカルソニック日産のツーリングカーレースでも活躍。
軽量シビックとは違った重厚な骨格の安定した走りは魅力的だった。
ただ唯一パワー不足は否めなかったか。
なのでパワー追及でボルトオンターボなども真剣に考えたが
予算を考えると新車を買った方がマシという事で
次に当時流行っていたWRCのベースカー
スバルのインプレッサSTIに乗り換える。
ランエボも良かったのだが営業マンの熱意がイマイチ。
それに引き換えスバルの人は今だから言えるのだが
会社に内緒ね!などと言って
駐車場で愛車のインプレッサでサイドターンなどをしてPRしてくれた。
どうやら趣味でジムカーナをしているようで
ラリードライバー顔負けのテクニックに
ホンダ好きなのに一気にスバルファンになってしまった。
それをきっかけに車がインプレッサのセダンに代わる。
4駆で規制限界にセッティングされたパワー。
WRCの技術がふんだんにフィードバックされたSTI仕様。
走りの面に関しては文句なしであった。
それでいて4枚ドアなので買い物も楽ちん!
走って良し!タウンユース良しの最強の車であった。
しかしこの車を脅かす存在が現れる。
当時ホンダが威信を掛けて作ったミニバンが発売された。
そう!オデッセイの誕生である。
これに目を付けていた兄が購入して我が家にやって来る。
当時スキーにはまっていた自分には注目の的であった。
「今度ちょっとこれ借りてもいいかな?」
兄も車好きだったのでインプレッサを交換でと言うと
いつも2つ返事で貸してくれた。
そしてスキーにはいつもオデッセイを借りて乗っていく。
快適そのものでこの寛ぎの空間は何なんだ!等といつも感じたものである。
しかし兄が突然今度オデッセイを売ると言い出す。
焦りましたよね。
今度からスキーに行く時にオデッセイがないと考えた時。
なのでその時インプレッサを売るからそのお金で譲ってくれないかなと言って
そのオデッセイの名義を移してもらいました。
インプレッサは理想の車だったんですけど
でもあのオデッセイの快適空間には勝てなかったですね。
それから愛車がオデッセイに代わる。
ちょっと買い物に行こうとするとその巨体が細い角を曲がる時
いつも冷や冷やもんでした。
何せフロントなんか全然見えませんものね。
どこまでノーズがあるのか全く車両感覚無しです。
それは大変極まりなし。
でも何故か乗って行くのが楽しくて楽しくてしょうがなかったですね。
ほんと歩いてすぐのローソンでも乗って行ってましたから。
そしてそこからオデッセイと二人三脚が始まり
オデッセイのメンテナンス記事を綴り始めていく・・・。
20年経っても色褪せないこの気持ち!
ここまで乗ったら疑問が確信となる。
「やっぱいい車だよな~。」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ21万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

| メンテナンス | 11:51 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

ドライブ | 車・バイク | EDIT

飛騨高山市のポスターで有名な赤い橋!

「つづみそばで車を止めるならこの駐車場!」 からの続き!

最後は高山に来たら見ておきたかった名物橋です。


宮川に掛かっている中橋。
これがポスターで有名な赤橋ですね。
どこにあるのか探しましたけど人力車の人が教えてくれました。

P_20181202_133151_vHDR_Auto_R.jpg
そうそうこの光景!
テレビでも見たことがあります。
飛騨まで来たんだなって実感できる
これぞ The 高山!って橋ですね。

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「大阪~白川郷~飛騨高山 1泊2日ドライブコース!」

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ドライブ | 車・バイク | EDIT

つづみそばで車を止めるならこの駐車場!

「ホテル仲居さんお勧めの飛騨高山ラーメン!」 からの続き!

つづみそばの右横にある駐車場が提携している駐車場!

(グーグルマップ)

(旭パーキング 24時間駐車場)

P_20181202_125541_vHDR_Auto_R.jpg
外観写真!
奥は広いのだが入口は狭い。
オデッセイで入庫する時
何回か切り返して入りました。

P_20181202_125530_vHDR_Auto_R.jpg
料金は 20分100円。
上限は無しです。
高山市街地のパーキングはこの料金設定が多いですね。
統一している感があります。

つづみそばで食事をするとこの駐車場の30分無料券がもらえました。
ラーメンを食べるだけならこの駐車場が一番いいでしょう。
そして長時間観光するなら移動して
上限1時間の駐車場がたくさんあるのでそちらに止めるのが良いでしょう。
高山市はパーキングがすっごく多く充実していました。
なので車で遊びに行くには便利な場所ですね。

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 「飛騨高山市のポスターで有名な赤い橋!」

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| 岐阜 | 13:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

ラーメン | グルメ | EDIT

ホテル仲居さんお勧めの飛騨高山ラーメン!

「古い町並みで食べ歩き!」 からの続き!

それでは仲居さんに教えてもらった高山ラーメンのお店に来ました。

(グーグルマップ)

つづみそば
 (住所) 〒506-0017 岐阜県高山市朝日町52
 (TEL) 0577-32-0299
 (HP) http://j47.jp/tsudumi/

ジャンルで言うと中華そばだが
これがいわゆる高山ラーメンらしく
定義は和風だしにちぢれ面が高山ラーメンの特徴であるらしい。

P_20181202_123016_vHDR_Auto_R.jpg
日曜日のつづみそば入口前。
11時30分時点ではまだ行列は出来ていなかった。

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店内はラーメン屋というよりはおそば屋さん。
創業当時から変わってないのでしょう。
昭和の香りがプンプンでございます。

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メニュー表!
とにかく迷ったら定番の中華そばを頼もう。

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これが中華そばこと飛騨高山ラーメン!

P_20181202_121316_vHDR_Auto_R.jpg
こっちは大きなチャーシューで埋め尽くされたチャーシュー麺。
美味しそうですね。
早速頂きましょう。

見た目は中華そばそのものって感じですが
麺は完全にラーメンですね。
しかしスープはうどんのつゆに似ていますが味は明らかに違います。
どちらかといえばそば風味です。
でもそばよりも何か出汁が効いてます。
これがカツオ風味だったら完全に関西風なんですけど
ちょっとキレがないですね。
たぶん魚介系?煮干しなどの風味?
豚骨スープみたいにこってりまったりではありません。
ラーメンっぽいのに和風!
でもお蕎麦のように味が澄んでいない。
ラーメンとお蕎麦の中間みたいな高山ラーメン。
あっさり過ぎずしつこく無いといった立ち位置でしょうか。
異国文化が一切入ってない純日本風でラーメンを作るとこれっ!って感じですね。
食べ歩いた後でもペロッと食べれる本場高山ラーメン。
岐阜県は高山に来たらこれは食べておいた方が良いでしょう。

PS.
隣の駐車場だと提携しているらしく駐車券をくれました。

 続きはこちら!
 「つづみそばで車を止めるならこの駐車場!」

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| 岐阜 | 12:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

ドライブ | 車・バイク | EDIT

古い町並みで食べ歩き!

「頼んで良かった飛騨牛会席プラン!」 からの続き!

久しぶりにこんなにホテルでゆっくりしたかも!
飛騨高山、
そしてホテルアソシア高山リゾート、
いい所です。
多分またリピートで来る感じがします。
それでは白川郷に寄って大阪に帰る予定を組んでいたが
再訪する可能性があるならと白川郷は次回に延期し
今回は朝食を食べてから更に温泉にも入って
ゆっくりと11時にチェックアウトしました。
ランチは高山市で食べる予定。
昨日ディナーの時に仲居さんが教えてくれた高山ラーメン店にも行ってみましょう。
それでは一番の人気スポット!
古い町並みから観光開始です。

(グーグルマップ)

古い町並み区間。
ここに一番観光客が集中しています。

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古い町並み!

P_20181201_144841_vHDR_Auto_R.jpg
昔ながらの建物が保存されています。

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みたらし団子!

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飛騨牛コロッケ!

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古い町並みをちょっと表通りに出て右に行った所にある
飛騨牛まん本舗! 

P_20181202_130458_vHDR_Auto_R.jpg
551の豚まんみたいな見た目だが
フワッとした柔らかい蒸しパンに近い皮である。
中には飛騨牛の具が入っておりちょっとすき焼き風に近い。
大阪的に表現すると
ヤマザキの肉まんシリーズで飛騨牛味があったらこんなイメージって感じ。
何かほのぼのとするそんな和風な飛騨牛まんです。

この古い町並みを通れば高山名物は一通り食べれると言った位
ちょっとした一口料理が多いですね。
そして酒蔵もたくさんあるのでお酒の試飲とかも盛んです。
なのでちょこちょこっと食べれるサイズは曲者!
これは幾らでも買って食べてしまいますね。

 続きはこちら!
 「ホテル仲居さんお勧めの飛騨高山ラーメン!」

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美味しかった♪ | グルメ | EDIT

頼んで良かった飛騨牛会席プラン!

「トリプルルームなら飛騨高山 ホテルアソシア高山リゾートで決まり!」
からの続き!

それでは楽しみにしていた晩御飯の時間である。

DSC_4725_R.jpg
食事する場所は2階の 「日本料理 華雲」
せせらぎ流れる和風の通路を抜けると
奥にゆったりと座れるテーブル席が立ち並ぶ。
かなり上品な雰囲気です。

飛騨牛会席メニュー表
マネージャーのような人がお品書きを持って来て説明。
本日のメニューは8品目となります。

本日の三種
(1品目) 前菜 本日の三種。
ナマコとイクラとカニですね。

椀
(2品目) 椀 甘鯛の酒蒸し。

日本酒のみ比べ①
ここでちょっと口直し。
日本酒の飲み比べセットがあったので頼んでみました。
左から山車、蓬莱、氷室となっている。
全部辛口だが切れっ切れの辛口ではなくフルーティな感じ。
どれも美味しいが真ん中の蓬莱がバランスが良かったです。

造り
(3品目) 造り 三種盛り合わせ
甘エビ、ブリ、マグロで
山の中なのにお刺身がすっごく美味しい。
特にブリが最高。
もしかしたらこれは富山県は氷見の寒ブリ?

飛騨牛
(4品目) 焼き物 飛騨牛鉄板焼き。

鉄板焼き
脂身少なくヒレ肉っぽい食感。
焼いても柔らかくボリューム感も十分。
お酒も後押ししてか食欲も旺盛。
美味しい料理が次から次へと出てきます。

蒸し物
(5品目) 蒸し物 茶碗蒸し

すき焼き
(6品目) 台の物 飛騨牛のすき焼き。
これは柔らかいの一言に尽きる。
とろっとろで卵に絡めるとまったりとしてこの上なし。
ほとんど噛まなくても食べれそうです。

日本酒のみ比べ②
ここで調子に乗ってまたまた飲み比べセットを頼んでしまいました。
今度は左から久寿玉、山車、深山菊となっていて
飲んだ印象はどれも旨い!
強いて言うなら真ん中の山車 花酵母造りが美味しかったかな。
体がポカポカとしてきてちょっと酔ってるのかも!
お風呂上りに温かいお料理も相まっていい気分になってきました。

食事
(7品目) 食事 白ご飯にみそ汁とお漬物。
そろそろシメの料理が出てきて
楽しい時間もそろそろ終焉近しです。

水物
(8品目) 水物 本日の果物。
最後は柿とキウィでした。

コース時間は約1時間半位。
ゆっくりとお風呂上りに訪れるとほろ酔い気分でついつい饒舌!
楽しい時間を過ごせました。
はあ~、これはもう部屋に帰ったらバタンキュ~ですね!

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| 岐阜 | 19:09 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

温泉♪ | 旅行 | EDIT

トリプルルームなら飛騨高山 ホテルアソシア高山リゾートで決まり!

「飛騨高山で一番安いガソリンスタンド!」 からの続き!

さあ久しぶりによく走りました。
そう日帰り出来ない程の片道350㎞オーバーです。
今回は家族3人で来ていて
義母は足が悪いのでベッドでないと寝起き出来ない状態である。
なので宿泊先の条件は布団ではなくベッドの部屋が希望。
出来ればトリプルルームがいいかな。
でもどちらかと言うと温泉地に近い飛騨高山!
色々と検索するもトリプルルームの部屋は中々見つかりませんでした。
そんな中で見つけた1件がこちら!


ホテルアソシア高山リゾート
 (住所) 〒506-0033 岐阜県高山市越後町1134
 (TEL) 0577-36-0001
 (ホームページ) https://www.associa.com/tky/

高山市街地から車で10分と近く
ちょっと小高い丘の上にあるので景色も良かったです。
本当は温泉旅館とかが良かったのだが
これがどうしてどうして!
リゾートと名が付くだけあって滞在はすこぶる快適。
下呂温泉の旅館にも負けない飛騨高山のホテルと言った内容でした。
それではホテル紹介をちょこっと書いておきますね。

チェックイン 15時から
チェックアウト 12時まで
駐車場は無料で車で行くには便利な条件である。

お風呂は源泉かけ流しの温泉ではなかったと思うが
弱アルカリ性単純泉で湯治に使える効能が含まれる温泉となっていた。
浴場は5階と7階に分かれており日替わりで男湯/女湯が入れ替わる仕組み。
中はかなり広く露天風呂は冷たい風が心地良く
ぬるめのお湯がついつい長湯へと誘ってくれる。
景色は夜は真っ暗でほとんど高山市の街灯がちらりほらりと見える程度だが
昼間は長野県は乗鞍岳方面にある剣ヶ峰や槍ヶ岳等も見えて綺麗である。
特に今回は雪が降ったみたいで山が白くなっていて
それはそれは絶景かなって感じで翌日も朝からお風呂に入ってしまった。

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左手にある槍ヶ岳方面の山々!

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こちらは右手になる乗鞍岳方面の剣ヶ峰など!

ホテルの施設はほとんどシティーホテルのイメージといった感じ。
食事も基本各レストランで食べるといったスタイルであった。
とにかく綺麗なホテルだな~っていうのが一番の印象。
今回初めて訪れたホテルであったが家族からも絶賛の声が飛び交ってました。
それではディナーで食べた飛騨牛会席が美味しかったので
そちらの紹介も書いておきますね!

 続きはこちら!
 「頼んで良かった飛騨牛会席プラン!」

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激安・お得・最安値情報 | ライフ | EDIT

飛騨高山で一番安いガソリンスタンド!

「虹の中を抜けて飛騨高山へ走る!」 からの続き!

さていよいよ高山市内に入ってきました。
オデッセイのガソリンも残り3分の1位。
そろそろこの辺りで給油しておきましょう。

今回入れたガソリンスタンドはこちら!
かなり安かったので店舗情報を書いておきます。
もしかしたら高山市近辺では一番安いお店かもしれない!

(地図)

(有)岩田商店 セルフハンズ西之一色店
 (住所) 〒506-0031 岐阜県高山市西之一色町1-93-10
 (TEL) 0577-32-4488

大阪市内では
レギュラーガソリン¥148円 / リッター がほぼ最安値だったのに対し
高山市内のガソリンスタンドは結構見て回ったが
大体レギュラー単価は¥158円~¥160円位がほとんど。
なのにこの岩田商店という所は
レギュラーガソリンを¥146円 / リッターで販売しているではないか!
近隣の相場よりも10円以上安く
そして大阪よりも安いその単価!
最初 「えっ!」 って感じで目を疑い通り過ぎてしまったので
Uターンして帰ってくるもやはり表示は¥146円。
何という地元住民に対する貢献度。
ここだけ異様に車が来ているなと思っていたが
地元ではもう定番なんでしょうね。
なるほどと頷いてしまう金額であった。
飛騨高山市に来てガソリンスタンドで迷ったら
この岩田商店に来れば間違いないでしょう。

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 「トリプルルームなら飛騨高山 ホテルアソシア高山リゾートで決まり!」

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ドライブ | 車・バイク | EDIT

虹の中を抜けて飛騨高山へ走る!

「これが白川郷のシャトルバス!」 からの続き!

白川郷の下見も完了し大体雰囲気と距離感も掴めましたので
明日天気だったら大阪に帰る前に立ち寄りましょう!
それでは次は宿泊先のある飛騨高山市へと出発である。

DSC_4659_R.jpg
Uターンして北陸自動車道の飛騨清見インターチェンジから
無料の飛騨清見道路入ったとき虹が架かっていた。

DSC_4661_R.jpg
少し走ると虹は道路内から伸びていて
ちょうど車が虹の中を走り抜ける感じになりました。
こんな機会は滅多にないですね。
いや~今回の旅行は良い事がありそうな予感です。

PS. (虹が架かっていたのはこの辺り!)

飛騨清見インター料金所の所で見え始め
この合流地点で虹に突入って感じでした!

 続きはこちら!
 「飛騨高山で一番安いガソリンスタンド!」

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世界遺産・遺跡・名所 | 旅行 | EDIT

これが白川郷のシャトルバス!

「白川郷で唯一のガソリンスタンド!」 からの続き!

さっき行ったとんかつ屋さんの店主情報 その②!

「白川郷に行ったら白川郷内にも道が続いていて
特に進入禁止とかなってなかったけど入って行けるの?」

って質問したら人が少なかったら入れる時もある。
しかし今は駐車場から多くの観光客が道路を渡って白川郷に入るので
そんな時はガードマンが立って進入禁止になるらしい。
もしかしたら今日は人が少ないので入れるのかな?
ちょっと行ってみましょう。

(白川郷と駐車場へ分岐する交差点!)

右折すると白川郷の駐車場。
まっすぐ行くとシャトル乗り場のいろりがある。
今日はこの交差点を直進して白川郷内に入って行けた。
でもいろりの所にガードマンがいて進入禁止でUターンしました。

(シャトルバス乗り場 いろり前のストリートビュー!)

ちょっと進入した所のシャトルバス乗り場前。
ここからはガードマンが立っていて
道路規制をしていて進入禁止となっていた。

DSC_4656_R.jpg
これが展望台へ行くシャトルバスの写真。
1時間に3本ペースで走っている。

シャトルバスの時刻表はこちら!
http://shirakawa-go.org/kankou_info/8751/

DSC_4654_R.jpg
ちなみにここでの駐車違反は罰金1万円らしいので
車で行ったら右手の川向うにある駐車場に止めよう!

 続きはこちら!
 「虹の中を抜けて飛騨高山へ走る!」

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白川郷で唯一のガソリンスタンド!

「白川郷のおすすめランチ!富美やは料理も人柄も最高!!」
からの続き!

さっきランチで立ち寄ったとんかつ屋の店主さんが教えてくれた
白川郷で唯一のガソリンスタンド!

(グーグルマップ)

斐太石油(株)白川郷SS

 (住所) 〒501-5629 岐阜県大野郡白川村鳩谷65−5

 (TEL) 05769-6-1066

 (営業時間) 通常 7時30分~19時 (年中無休)

 (ホームページ) http://hidasekiyu.com/htm/ss/gass/hida/hatogaya/index.html

白川郷のガソリンスタンドはここしかないらしいので
給油は早めにして行きましょう!

 続きはこちら!
 「これが白川郷のシャトルバス!」

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ドライブ | 車・バイク | EDIT

白川郷のおすすめランチ!富美やは料理も人柄も最高!!

「天気が悪い日は白川郷展望台に車で行ける絶好日!」
からの続き!

展望台も覗けたので次はランチに行きましょう。
飲食店はあまり下調べをしてこなかったので
来る時見掛けていたこちらのとんかつ屋さんに寄ってみました。

(地図)

白川郷 名代とんかつ 富美や
(住所) 〒501-5629 岐阜県大野郡白川村鳩谷388-1
(電話) 05769-6-1105

P_20181201_122336_vHDR_Auto_R.jpg
白川郷とインターの真ん中位にあるお店。
11時50分頃に来たが駐車場はまだ空いていた。

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メニュー表①

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メニュー表②

P_20181201_114813_vHDR_Auto_R.jpg
自慢は昭和36年創業から作っているドミグラスソースらしくて
「ドミどば?」という文字に目が行ったので頼んでみる。

P_20181201_115005_vHDR_Auto_R.jpg
待っている間に店内を拝見。
そんなに広くはないが席はゆったりで快適である。
そして料理が出てくる間、店主とお話!
すると観光案内所顔負けの情報を色々と教えてくれました。
白川郷の駐車場情報や区域内での車の進入禁止エリア。
郷土料理の紹介やお店料理の解説。
あと聞いて良かったのはさっき通った時あったガソリンスタンドについて。
昔は何件かスタンドがあったのだが
今はあのスタンドしか残っていないとの事。
なので白川郷で給油する時は
スタンドの営業時間などは調べておいた方が良さそうである。
そうこうしていると料理が出てきました!

P_20181201_115218_vHDR_Auto_R.jpg
ドミどば仕様のヒレカツ定食。
たっぷりとソースが掛かってるんですね。
とんかつも写真では伝わりにくいですがかなり大きいです。
ご飯も器が深いので食べるとかなりボリューム感ありますね。
最初ちょっと物足りなさを感じましたが十分な量です。
これで¥1,180円と書いてあったので大阪のKYKとかと比べても
かなりなお得感を感じます。
味はこってりって感じではないですね。
全体的にあっさりで薄味と言っていいかも。
町の雰囲気ものんびり穏やかって感じでしたが
料理も食べるとほっこりってイメージかな。
店主と一緒で触れるとすっごく温まります。

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それでは最後に食後のコーヒー。
あぁ~!くつろぎますな~!!

PS.
爪楊枝ケースに夢中!

P_20181201_121556_vHDR_Auto_R.jpg
小鳥が乗っかったかわいい爪楊枝の箱。

P_20181201_121521_vHDR_Auto_R.jpg
でもレバーを引くと
蓋が開いて爪楊枝を咥える仕組みなのだ!
地元の職人さんが作った物なのかな?
良く出来てますね~。

 続きはこちら!
 「白川郷で唯一のガソリンスタンド!」

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天気が悪い日は白川郷展望台に車で行ける絶好日!

「着いたらまずは道の駅白川郷で休憩しよう!」 からの続き!

先程の道の駅で聞いたのだが
白川郷で一番の人気スポットである天守閣展望台へは
一応車で行くのも可能らしい。
しかし狭いのでほとんど行っても止めれないとの事。
なので事実上は車での展望台は止めた方が良いらしいとの事である。
しかし今日は雨で観光客も少なさそう!
時間も早いし試しにちょっと覗きに行ってみよう。

(展望台への行き方! グーグルマップ)

初めての人はこの入口が分かりにくいと思う。
私も一度通り過ぎてしまった。


ストリートビューで言うとこの景色の場所が入口。
インターチェンジの方からくるとUターンして登って行く感じ。
入口に表札があるが大型車は止めた方が良いかも。
前半道幅はそんなには広くはないのだが
すれ違いポイントが幾つかあるのでまだ凌げるとは思う。
しかし後半展望台付近に行くと畑の中を通る農道みたいな道を走るので
対向車でシャトルバスが来たらすれ違いに苦慮するかもしれない。
車両感覚が弱い人は止めておいた方が良い。
達者な人でも初めての人は
事前にストリートビューで下見しておいた方が安心だろう。

DSC_4643_R.jpg
白川郷の写真で一番見掛ける展望台に到着!

P_20181201_110810_vHDR_Auto_R.jpg
現在11時半位だが雨で人もまばらって感じ。
晴れていたらたくさんの観光客が歩いてそう!

P_20181201_111444_vHDR_Auto_R.jpg
こちらは駐車場内の写真。
バスが引っ切り無しに到着して観光客がわんさかと歩いている。
特に中国人が多かったかな?
車の後ろの狭いスペースでも集団で歩いたりしてくるので
車をちょっとでも動かしたら引いてしまいそうで怖かったです。
場内はそんなには広くなく一般車両も5~6台止めれる程度。
この感じだと晴れた週末は絶対止めれないような気がする。

 続きはこちら!
 「白川郷のおすすめランチ!富美やは料理も人柄も最高!!」

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着いたらまずは道の駅白川郷で休憩しよう!

「10.7kmって何なんだこのトンネルは!」 からの続き!

AM11時に白川郷に到着。
とりあえず初めてでよく分からないが
事前調査では白川郷インターから出た所にある道の駅 白川郷に行けば
情報収集と食事とトイレ休憩が出来るらしいので
早速立ち寄ってみよう!

グーグルマップの地図!
(拡大地図は「その他のオプション」をクリック)

白川郷インターチェンジ出口の正面に道の駅はある。
道の駅に行くには左折。
白川郷に行くには右折といった感じである。

P_20181201_105301_vHDR_Auto_R.jpg
入口のこの看板が目印!
後ろに見えるのがインターの出入口。

P_20181201_104231_vHDR_Auto_R.jpg
トイレはこの合掌造りの家の中にある。

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道の駅の本館!

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中にはちょっとした地元産のお土産が揃っている。
また野菜などの直売もしているが
もうシーズンオフみたいで
ほとんど作物が取れないという事でこちらはあまり置いてなかった。
あとホームページで紹介していた食事を楽しみしていたが
現在は改装中で営業していなかった。
残念!
予定ではここでランチをして白川郷に行こうかと思っていたが
計画変更である。
今日は霧雨みたいな天気。
表をゆっくり散策というのは無理かもしれないので
散策は明日大阪に帰る前に立ち寄る方が良さそうである。
それでは白川郷で4時間ほど時間を取っていたのだが
予定が変わったので
空いた時間を使って明日の下見をしておこう。

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 「天気が悪い日は白川郷展望台に車で行ける絶好日!」

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「大阪~白川郷~飛騨高山 1泊2日ドライブコース!」

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10.7kmって何なんだこのトンネルは!

「最近は2車線になって快適の東海北陸自動車道!」
からの続き!

白川郷インター目前に現れたトンネル。
「さてぼちぼちこれでトンネルも最後かな?」
初めての白川郷に気持ちが逸ります。
しばらく前車に追走中。
一向に変わらない景色。
確かに一向に変わらない。
「結構走ってるよな~?」
大分走っていると思う。
このトンネルに入ってから・・・。
そう!多分3分位経っているのではないかな。
でも一向に出口が見えてこない。
「このトンネルどこまで続くんだ?」
先の見えないトンネルに一抹の不安です。
すると横を数字らしきものが通過。
ちらっと見ただけだが確か「5」って数字が見えた気がした。
するとしばらくしてまた数字が見えてきた。
「6km / 4km?」
「何この数字?」
「もしかしてトンネルの長さなの?」
どうやら残り4kmで全長10kmという表記みたいである。
そんな桁違いのトンネルがこの東海北陸自動車道にはあるのか?
しかしこの変わらない景色を見るとそれも強ち眉唾物ではなさそうである。
いや~凄いですね!
こんなトンネルが最後の最後に出てくる白川郷って。
まさに秘境に行く感じですよ。
これでもし雪が降ってたら
ほんとトンネルを抜けるとそこは雪国って世界である。

PS. 
あとで調べたら日本3位の最長トンネルみたいですね。
近畿エリアではお目に掛かれない長さです!

飛騨トンネル 全長10,710m (グーグルマップ)


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 「着いたらまずは道の駅白川郷で休憩しよう!」

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最近は2車線になって快適の東海北陸自動車道!

東海北陸道を走るのは久しぶり!
多分10年以上空いているかもしれない。
昔は白鳥ウィングヒルズや高鷲スノーパークに行く時に走った事があるが
1車線でチェーン規制の時
道路が渋滞してあまり早くないというイメージしか残っていない。
しかし今回走ってみたらびっくり!
何と2車線になっている所が多くほとんど渋滞なしで走れた。
これも白川郷が世界遺産になった影響か。
格段に走りやすくなった東海北陸道。
これなら白川郷もそんなに遠い地ではなくなりましたね。

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シンプル・イズ・ベスト!何もないのがいい感じ!!

「やっぱりミニバンは大っきいね!」 からの続き!

最新テクノロジー満載のアクセラスポーツと比べると
この初期型オデッセイにはそんな洒落た機能がほとんど付いていない。
そりゃ~ABSもエアーバッグも標準装備ではなかった時代ですからね。
今で言うオートクルーズや自動ブレーキなんて
雲の上のまた上って感じの機能です。
なのでそれらを制御するスイッチ類は一切ないので
運転席周り、特にステアリング周りはすっごくスッキリとしています。
これが今の車と比べると新鮮なのか
ちょっと落ち着くな~って言ってました。
そう言えば従弟の初めての車はホンダシビックのSiR!
私が初めて乗っていたグランドシビックに影響されて乗っていました。
「昔の車は要らない物がなくて運転しやすかったな~」
実感でしょうね。
確かに今の車は安全と快適面を重視するあまり
色んな機能が付加されるようになりましたからね。
なのでこのシンプルな仕様のオデッセイが懐かしいみたいです。
まあいつでも乗りたい時は言って下さいな。
でもその間はちょっとそっちのアクセラスポーツを
兄ちゃんに貸してもらっててもいいかしらん!

 続きはこちら!
 「こんなに座っててもお尻が痛くならないってすごいシートだね!」

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「マツダvsホンダ!アクセラ乗りから見たオデッセイレビュー!!」

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