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群馬ナンバーのホンダスパイクがめっちゃ速いぞ!

「北関東の片鱗現る!白のアルテッツア暗闇を切り裂く!!」
からの続き!

平成28年8月13(土) 6時00分

さっきの高崎ナンバーのアルテッツァは凄かったなぁ~。
しかしお陰様で一気に時間短縮できたので
最高のペースメーカーでもありました。

DSC_1642_R.jpg
木曽福島に到着!
時間はAM6時頃でいよいよ長野県に突入と言う所まで来ました。

DSC_1643_R.jpg
この辺りは標高が1200m位あるのですっごく涼しいです。
たぶんさっき温度計がありましたが気温は20度くらいでしょうかね。
大阪の35度とかを考えるとかなり涼しいです。
駐車場の車はほとんどが仮眠している車ですが
みんなクーラーなんか入れずに寝ていますね。
見ているととっても気持ちよさそうに寝ているので
こっちまで眠たくなってきますが気合を入れて
道が混み始める前に少しでも先を急ぎましょう!

岡谷市から上田市の方に抜ける時
国道142号線で行ったのですが途中に一か所
新和田トンネルの所だけ有料区間となっていたので
旧街道の方に迂回して抜けて行く。

(グーグルマップ)

ちょうどこの区間です。

ここの道は本当、山道って感じで
道はクネクネ!路面はガタガタ!って感じで
さっきまでの本線国道とは打って変わって奥の細道って感じです。
そしてさらに上に登って行くからか霧も少し出てきて視界も悪化して行きます。
そんな中うしろから1台車が近づいてくる。
なのでちょっとペースを上げて登っていく。
すると前に1台車の影が見えた。
誰か前に1台走っている様子。
「地元の車かな?」
そうだったらペースメーカーに出来るかもしれないので
ちょっとペースを上げてどんな車か見てみましょう!

DSC_1644_R.jpg
頂上付近のトンネルで信号待ち!
前を走っていた車は
1BOXのホンダモビリオスパイク(MOBILIO SPIKE)ですね。
この車は確か1.5リッターのコンパクトカーだったかと思います。
ナンバーを見ると群馬ナンバーですか~。
たぶんこの道は知っている道っぽいので
いいペースメーカーになってくれそうな気がします。
とりあえず離されないようについて行きましょう!

信号が変わってトンネルを抜けると今度は下りになって行く。
すると前を行くスパイクがちょっと加速して行く!
離されないようにこちらも少しアクセルオン!
するとさらにスパイクがスルスルスル~って感じで加速して行く。
どうやら後ろを捲くられていると思ったのか
さっきまでと走りが変わってきました。
そして今度は細い道なんですけど
ちょっとコーナーをショートカット気味に走り始めました。
気合が入ってきたようですね。
車が旋回する時の挙動に切れが出始めてきました。
それについて行こうとオデッセイもタックイン気味にコーナーを攻める。
しかし車重の差が大きいのでその速度で曲がるとすっごいロールが出て
オデッセイは揺りかご状態で右に左に大揺れです。
しかし差が開かないと察したのかスパイク、
更にこの下りの細い道を加速して行きます。
右コーナーは崖下に次のコーナーが見えるから対向車が来るのが分かりますが
左コーナーは完全にブラインドコーナーです。
そこをインベタ壁スレスレで舐めるように回っていくスパイク。
いい腕をしています。
たぶん後ろから見ているとマシンもちょっといじってそうな感がありますが
それよりもこれはドライバーの腕がいいように思います。
さすが北関東ナンバーともなると
コンパクトカーでも侮れない走りをバンバンしてきますね。
熱い県民性です。
そうこう言っていると後ろに1台張り付かれました。
さっき上りの時に後ろの方を走っていた車ですね。
バックミラー越しに見てみるとこれはホンダのステップワゴンです。
どうやら前でホットな走りをしているのに刺激されて加速して来たか!
「見知らぬ県外エリアでホンダ3台で朝も早よから三つ巴の下りですか~」
朝霧立ちこむ周り静かな旧街道で
人知れずホンダの3台朝っぱらから元気に峠を下る。
いいですね~。
大阪市内の朝の御堂筋では体験出来ないシチュエーションです!
いいですよ!いいですよ~!!
こんな走りが味わいたくて遥か遠方まで来ましたが
想像以上に歓迎してもらってる感じで来た甲斐があります。
長野のこの旧街道もいいですし
そこを走っているドライバーも最高!
やっぱり峠って最高ですね。
いつまでもこのまま走り続けていたい気分です。

続きはこちら!
 「好タイム!大阪から碓氷峠455kmを一般道で10時間で走る!!」

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| オデッセイ北関東峠巡り | 06:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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