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プリウス in 阪奈道路!

「代車プリウス最恐伝説!初のハイブリッドにタジタジです!!」
からの続き!

せっかくプリウスに乗る機会が出来たので
ちょっと回り道して帰りましょうかね!
寄り道先は阪奈道路!
久しぶりのコンパクトカーでの走行です。
エンジンモードが幾つかある中のパワーモードにしてみる。
アクセルを入れると立ち上がりからグッ~っとパワーが出て
ノーマルモードとは一変した加速を見せてくれます。
今まではこの手のモードのイメージは
変更してもそんなに変化はしないものと思っていたので
これは驚きでした。
そしてもう1つ驚いた点はブレーキがよく効く!
オデッセイと車重が違うのもあるが
軽く踏むだけで強力に一気に車速を落とせます。
この雰囲気!
これは昔乗った元祖韋駄天ターボの
かっとびスターレットと雰囲気がよく似ています。
これは中々面白いですね。
以前行った日光いろは坂で
プリウスが何故あんなにバカッ速かったのかも頷けます。
ほぼノーマル状態のプリウスでこの運動性能なのですから
スポーツタイプのプリウスだとかなり機敏な走りをしそうですね。
ハイブリットと言えば燃費が良くてお淑やかってイメージでしたが
これはちょっと違うイメージで思い込みをしていた感があります。
今回はいい経験をしました。
これからはプリウスを見る目が変わりそうです。

 続きはこちら!
  「プリウス!熱しやすく冷めやすいではある意味最速である!!」

TOPページはこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ18万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

| ショック&足回り情報 | 08:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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