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プリウス!熱しやすく冷めやすいではある意味最速である!!

「プリウス in 阪奈道路!」 からの続き!

今回初ハイブリッドとなったプリウス!
今までの車とは根本的に操作性が異なったのにはびっくり仰天であった。
その為やる事なす事すべてが未体験の事が多く久しぶりに熱くなってしまった。
しかし一通り走ってプリウスに慣れてしまうと
フッ!と何かが切れたような脱力感に包まれる。
この感覚!何と言えばいいだろうか?
そう!
まるで恋から覚めたような
一気にトキメキなるものが消え去ってしまっていた。
一体何なんだ?
何かすっごく冷めきっている感情に自分でも驚きである。
このプリウスなる車!
確かに最初乗った時は見るもの触るものがすべて未体験の物が多かったので
すごく感情高ぶるものが多かったが
いざ知ってしまうと言うか慣れてしまうと
その先に新たな情熱みたいなものが込み上げてくることはなかった。
「それは何故?」
たぶんそれは運転操作が単調というのがあるのかもしれない。
自分が長年乗っているオデッセイは今でもハンドルを握るとドキドキして
気が付くといっつも何処かしこと走りまわってしまう次第だが
そんな走りたいって気持ちが起こりにくい車みたいである。
そこでその原因をちょっと振り返って検証してみた。

プリウスには人間が危機管理を判断して運転するのではなく
車が機械的に危険を回避するシステムが装備されている。
その為運転しているという感覚は薄くどちらかと言えば仕事で使っている
NCの機械を操作というか管理している気分である。
なので車は間違った操作をしなければ安全に動くといった状態で
感情移入して走るオデッセイとは全く別物と思ってもいい。
基本的には自分の意志で走るというよりは人間は車が間違ったように走らないように
管理していればいいと言われているようなそんな錯覚すら覚える。
そのドライビングスタイルはまるでゲームの車を運転しているようで
運転していると言うよりは運転させられていると思わずにはいられない
あまりにも車の意志というものが存在しないと言うか
機械的すぎる部品の集合体のようであった。
まるで戦争で使うドローンみたいなマシーンのように
自分が運転者(当事者)であることを自覚させない
まさに蚊帳の外状態な気分にさせられる操作感である。
なので気持ちが高ぶりその思いをマシンにぶつけようとしても
素っ気ない素振りで手応えがない。
車の中枢神経には精密なセンサーが間に入る為
こちらの感情的な動作はセンサーによって精査され
そして安全、確実な信号に変換され各機器に伝送されてしまう。
なので限界スレスレを求めれば求める程
車と自分の間隔は乖離して行き結果
アクセル踏んでブレーキ踏む!
シフトレバーでエンブレ&ドライブ操作でハンドル切る!
ほぼコーナーを攻める時はこの操作位しかすることがなく
あとは決まったタイミングで操作出来れば
車が勝手に走って曲がってくれるといった印象であった。
まるでバーチャルでほぼゲーム感覚と言ってもいい。
なので一通り走ってみてプリウスの操作に慣れてしまうと
あとは空虚な脱力感だけが残るだけで気が付くと
「さっきまであれほど高揚していたのにどうしてしまったんだ?」
って位冷めてしまった。
この感覚!
これは車を運転しているというより
電車に乗って決まったレールの上を走っているような感じである。
それを感じた時オデッセイにあってプリウスにない物を確信する。
それは通常生活から解放してくれる自由な翼!
そうオデッセイの場合年式は古い車かもしれないが
その運転席に一度座り
エンジンをかけ
そしてステアリングを握ると自分の思い通りの世界に連れて行ってくれる。
行きたい所に行き
そして好きな音楽を思いっきり聞き
そして人馬一体のように颯爽と走り抜ける。
これはバーチャルでは体験出来ない現実の体験であり
ひとつひとつが記憶となって心に刻まれて行く。
そんな自分の欲望を満たしてくれる車がタイプで言うと
プリウスではなくオデッセイと言う所なのだろうと思う。
まあ自分でもまさかこんなに同じ車を
それもミニバンを乗り続けるなんて思ってはいなかったんですけど
自分に合った車がそうだったので仕方ないですね。
結論!
多分ハイブリッドは自分には合わないかも!
なのでまだしばらくはオデッセイと二人三脚でしょう!
それでは最速好きの自分にとってプリウスは
ある意味マイブームを最速で駆け抜けた1台であった。

 続きはこちら!
  「ついにオデッセイが帰ってくる!」

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「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ18万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

| ショック&足回り情報 | 08:38 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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