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FALKEN ZIEX ZE912 高速道路編!

オデッセイRA2でのタイヤテスト ⑤

ショック Lev.20 (30段階中)
ここでは80~100km程度の高速区間での乗り心地と燃費を見て行く!

コースは名神高速道路!
区間は大阪池田~京都南とする。
若干区間によっては傾斜はあるが路面はほぼフラットオンリーで
FALKEN ZIEX ZE912のコンフォート部分をテストするには最適な道路である。
そこをオデッセイで90km平均で走って行く。
足回りは中低速区間のセッティングと同じなのだが
高速道路だと同じ足回りとは思えないほど実に快適で
とても足回りを固めたミニバンとは思えない乗り心地である。
峠とは打って変わって高速道路はすごく快適ですね~。
そして直進性も良いです。
またハンドルも特に取られることなく素直に真っすぐ進んでくれます。
あとアクセルを戻した時の感触だが抵抗が少ないと言うかよく転がります。
これだとアクセルをハーフスロットルから更に緩めれるので
結果アクセル開度が下がり燃料の消費も抑えれそうです。
インチアップで燃費は悪くなるのではと思っていましたが
これは意外と伸びるかもしれませんね。
燃費と快適性に関してはかなりの高次元の域にあるかもFALKEN ZIEX ZE912!
高速道路に関しては素晴らしい!と
太鼓判を押してもいい程の好印象を見せてくれています。
それでは京都に着いたので燃費計測!
今回はリッター11kmとオデッセイが今までに計測している最高値を出しました。
コーナーリングはちょっと頼りないが燃費と快適性に関しては良い数値です。
これだと乗り慣れてくると案外ピレリよりファルケンの方が良いかもってなるかも!
とことんコーナーでの性能を求めなければ乗って行く程にその良さが見えてくる
そんな後からジワ~って感じに染み入る魅力って言うのでしょうか?
噛めば噛むほど味がするような~
何ともニクイ味付けをしているファルケンZIEX ZE912であります。

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「オデッセイ!FALKEN ZIEX ZE912 215/50r17 タイヤレビュー!」

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