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オデッセイ de レカロ in 箕面~能勢区間!

「オデッセイ de レカロ in 柳生の里~月ケ瀬区間!」
からの続き!

次は月ケ瀬&柳生の里よりもコース幅の狭い
箕面&能勢コースである。

万博の方から北上し妙見山方面を目指し箕面の峠に入って行く。
前半は上り勾配を軽快に走れて気持ちいいが
頂上に行くと一気に道幅は狭くなりシビアなハンドル操作を強いられるようになる。
しかし以前なら気を使うこの低速区間。
だが今はレカロのホールド力によって見違えるほど
落ち着いてステアリング操作する事が出来る。
これも完全にシートに身を任せれるという安心感と言う所だろうか。
以前にも増して更に幅寄せするキープレフト。
壁面がドンドン近づいてきてもコントロール出来るという自信が
狭い道幅をどんどん押し広げて行ってくれます。
お陰で対向車とのすれ違いもかなり余裕がありますね。
シートが変わるとこんなに色んな点が変わるのかと
ドライビングポジションの重要性を再認識させられます。
「レカロと言えば腰痛?」 ってイメージでしたが
全然違う印象ですね。
レカロによって格段に運転が安定してきました。

 続きはこちら!
 「トライアルの車検用レカロ強度保安基準適合証明書!!」

TOPページはこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| レカロ | 09:41 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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