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2度目のパワーウインドウ故障!動かなくなった原因はコレ!!

今も元気な私の愛車!
初期型のホンダオデッセイ4WD RA2!!
快調に走っていると表の風が心地よさそうなので窓を開けてみる。
すると少し窓が下がったところで
「ガガガガガ~」と言って止まってしまった。

「おっ!これはもしかして以前壊れた時と同じ症状かも?」
詳細はこちらの記事をどうぞ!
「オデッセイ!パワーウィンドウが閉まりにくくなる原因はコレ!!」

しかし今回は窓は止まっているがパワーウインドゥのモーターは
空回りしているような感じで動き続けている。
なのでもしかしたら以前のような引っかかって止まっているというのではなく
モーターもしくはギアの歯車が損傷した可能性も考えられる。
時は週末!
この状態では連休に車が乗れないという状態になるので
ここは急遽ホンダディーラーへ行くことにした。

ホンダショップに到着。
メカニックの人に症状を見てもらうと疑わしい所を指摘された。
それがこちら!

DCF00077_R.jpg
フロントドアーレギュレータと
MOTOR ASSY R,FR D(パワーウインドウのモーター)である。
右 今まで使っていた分。
左 新品部品。

DCF00074_R.jpg
パワーウインドウのモーター部分で使用年数が経過してくると
この真ん中のギアの歯が擦り減ってきて滑ったり
空回りしたりし始めると言う。

DCF00073_R.jpg
ちょうどこんな感じでセットされているのだが
歯車が擦り減ると窓を上げ下げさせることが出来なくなるとのこと!

DCF00072_R.jpg
更に拡大写真!
このオイル(グリース)がついている部分のギアも使っていると
擦り減ってくるとのこと!
通常はこのモーターとリフト部分のギアがお互い擦り減ってくる。
その度合いによって今回のような窓は閉まらないが
モーターは動いているという症状などが発生してくる。

DCF00071_R.jpg
ちなみにこちらは新品部品!
歯車の擦り減りや欠けがないのがよくわかる。

DCF00075_R.jpg
こちらは運転席側のドアの内張りを取った状態である。
ドアの内張りの外し方などはこちらをご参考に!
「写真で見るオデッセイの内張りの外し方&作業方法!!」

DCF00076_R.jpg
拡大図!
丸で囲っている部分にモーターの歯車が出てくる。
この歯車を固定する穴も長く使っているとがたつきが発生して
窓が開かなくなると言った原因にもなるとのこと!
あと今回は交換しなかったがドアの窓の隙間から
雨などが入らないように付いているゴムのラバーも
劣化してくると固くなって窓ガラスとの摩擦が大きくなり
窓が閉まらなくなることがあるとのこと。
その部分もかなりの要注意箇所ですよとメカニックの人は言っていました。

今回の2度目のパワーウインドウの故障で分かったが
窓が途中で閉まらなくなる時
モーターも一緒に止まる時は1回目の故障の様に
ドアのゴムラバー部分などにシリコンスプレーを吹き付けてやると
改善させることが多い!
しかし今回の様に窓が止まってもモーターが動いていたり空回りしている時は
パワーウインドウのモーター&ギア部分を疑うのが良いようである。

パワーウインドウの修理費用は今回は¥34,000程度掛かったが
修理が終わったオデッセイのパワーウインドウの開閉のスピードは
新車時と同じスピードとなって生まれ変わっていた。
ずっと乗っていると自分のオデッセイのパワーウインドウって
こんなに速かったのかと思う位ストレスレスな快適さでした。
しかしやはりディーラーですね!
部品の調達が早い!
いざと言う時ほどすごく実感するディーラーの有難さ!
今回も色々とお世話になりました。
どうもありがとうございました!

オデッセイ4WD RA2のメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ16万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイに装着中のショックレビューはこちら!
カテゴリ「ショック情報」

ユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

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